-eBe-

  

Oslo

T-bane

Oslos første t-banelinje, Holmenkollbanen, ble opprinnelig bygget som en forlengelse av bysporveien og åpnet i 1898. Mellom Majorstua og sentrum skulle den kjøre på bysporveiens linjer. Sporvognsmateriellet viste seg imidlertid å ha for liten kapasitet, og allerede i 1909 ble det erstattet av motorvogner med stort profil. Det nye materiellet kunne ikke trafikkere bysporveiens linjer, noe som medførte omstigning på Majorstua fram til 1928 da ble banen lagt i en underjordisk trasé mellom Majorstua og Nationalteateret og fikk navnet Undergrunnsbanen. Det ble etter hvert også bygget nye linjer som forgrenet seg fra Majorstua: Sognsvannsbanen og Røabanen. I tillegg ble også Bærumsbanen (Kolsåsbanen) bygget om til t-baneprofil og fikk felles trasé med Røabanen fra Montebello til Nationalteateret. AS Bærumsbanen ble kjøpt opp av AS Oslo Sporveier i 1971. I 1975 ble også AS Holmenkollbanen kjøpt opp, og i 1991 ble Undergrunnsbanen forlenget til Stortinget stasjon der man fikk felles stasjon med AS Oslo Sporveiers østlige t-banenett.

De østlige t-banelinjene begynte også som sporveislinjer til Oppsal og Lambertseter, men ble konvertert til t-bane i hhv. 1967 og 1966. I 1966 ble også den første linjen som i utgangspunktet var bygd som t-bane, Grorudbanen, åpnet, og i 1970 Furusetbanen. I motsetning til det vestlige nettet som fikk strøm gjennom kontaktledning, fikk det østlige nettet strøm fra strømskinne ved siden av sporet.

Etter åpningen av fellesstasjonen under Stortinget i 1991 ble store deler av det gamle materiellet på de østlige linjene erstattet av materiell som i en overgangsperiode kunne kjøre på begge systemer. De siste av de gamle vognene ble tatt ut av trafikk i 1995, og de vestlige banene ble gradvis ombygd til strømskinnedrift. Den siste til å bli ombygd var Kolsåsbanen som ble ferdigstilt i 2014. I 2003 ble T-baneringen mellom Ullevål stadion over Storo og Sinsen åpnet. Denne ble i 2015 supplert med en forbindelse fra Storo og Sinsen til Økern. Det foreligger også flere prosjekter for utvidelse av t-banenettet, bl.a. Fornebubanen og forlengelse ut over bygrensen i nord mot Lørenskog.

NB! Vogner merket "Museumsvogn" vil ofte være representert med flere bilder og utfyllende info under vedkommende museum.

bullet

600 V =, kontaktledning

bullet

2-systems 600 (750) V =, kontaktledning / 750 V, i strømskinne

bullet

750 V, i strømskinne

600 V =, kontaktledning

HKB 31. Museumsvogn, skal restaureres av LTF.

Majorstua, 28.08.2008

HKB ukjent nr. Museumsvogn bevart av LTF.

Avløs, Bærum, 15.06.2006

HKB 42

Sporveismuseet Vognhall 5, Oslo, 1995

HKB 110. Museumssvogn.

Sporveismuseet Vognhall 5, Oslo, 1995

OS (ex HKB) 602. Museumsvogn bevart av LTF(?).

Ma<jorstua, 15.04.2006

OS (ex HKB) 603

Majorstua, 26.02.1993

OS (ex HKB) 604. Museumsvogn bevart av LTF.

Avløs, Bærum, 15.06.2006

OS (ex HKB) 605

Majorstua, 04.06.1994

OS (ex HKB) 609. Museumsvogn bevart av LTF.

Avløs, Bærum, 15.06.2006

OS (ex HKB) 610

Majorstua25.06.1992

OS (ex HKB) 610 og 612

Majorstua 04.06.1994

OS (ex HKB) 612 og 610

Majorstua 04.06.1994

OS type C, hensatt i påvente av utrangering

Majorstua, 26.02.1993

OS C2.405

Sporveismuseet Vognhall 5, Oslo, 1995

OS C.410

Majorstua, 26.02.1993

HKB 501. Museumsvogn bevart av LTF.

Avløs, Bærum, 15.06.2006

2-systems 600 (750) V =, kontaktledning / 750 V =, strømskinne

OS T5.1304

Majorstua, --.--.1995

OS T5.1304

Majorstua, --.--.1995

OS T5.1309

Majorstua, 10.09.2005

OS T5.1310 med helreklame for SAS

Majorstua, 28.01.1994

OS T5.1319

Majorstua, 28.01.1994

OS T6.1320

Majorstuen, 05.09.2007.

OS T6.1323

Majorstua, 28.01.1994

OS T6.1325

Majorstua, 10.09.2005

OS T6.1325

Majorstua, 10.09.2005

OTB (ex OS) T6.1329

Jernbanetorget, 18.03.2009

OS T6.1303

Majorstua, 15.03.2006

OS type T7

Majorstua, 28.01.1994

OS T7.1334

Majorstua, 28.01.1994

OS T7.1339

Majorstua, 28.01.1994

OS T7.1343

Majorstua, 22.03.2006

OS T8.1347

Majorstua, --.--.199?

OS T8.1348 (ombygd fra T4.1162)

Majorstua, 17.02.2006

OS T8.1349 (ombygd fra T4.1148)

Majorstua, 28.01.1994

OS type T1-T8, interiør

08.03.2006

OS T2000.2001 - ennå ikke ferdig fra fabrikken, utstilt i forbindelse med 100-årsjubileet for elektrisk sporvei i Norden.

Stortorvet, 04.06.1994

OS T2000.2001

Stortorvet, 04.06.1994

Dette bildet er trykket i Stian Haraldrud: "Framtidens vogner", Oslo Sporveisforlaget 2015 (ISBN 978-82-999426-3-8), s 14.

OS T2000.2001

Stortorvet, 04.06.1994

OS T2000.2003+2011 - en gang t-banens stolthet og begynnelsen på en ny tid, nå et vrak på vei til opphogging. Typen kom aldri over "barnesykdommene".

Hønefoss, 18.02.2012

OS T2000.2003+2011. Årsak til problemene med denne typen var småserietilvirkning som aldri ble testet skikkelig før den ble satt i ordinær trafikk.

Hønefoss, 18.02.2012

OS T2000.2004

Majorstua,

OTB (ex OS) T2000.2005

Majorstua, 20.02.2009

OS T2000.2008

Majorstua, 09.02.2006

OTB (ex OS) T2000.2009

Majorstua, 20.02.2009

OS T2000.2010

Majorstua, 09.02.2006

OS T2000.2010

Slemdal, 11.12.2007

OS T2000.2011

Majorstua, 09.02.2006

OS T2000.2011 på vei til opphogging, et trist endelikt for Oslos mest komfortable t-banetype.

Hønefoss, 18.02.2012

OS T2000.2012

Majorstua,

 

750 V =, strømskinne

OS T1-1.1033

Majorstua, 08.03.2006

OS T1-1.1045

Storo, 08.03.2006

OS T1-1.1052

Majorstua, 17.02.2006

OS T1-1.1069

Storo, 17.02.2006

OS T1-2.1016

Storo, 22.02.2006

OS T1-2.1020

Majorstua, 28.01.1994

OS T1-2.1030

Ryen, okt. 1983

OS T2.1093

Storo, 22.03.2006

OS T2.1101

Majorstua, 22.03.2006

OS T3.1114

Storo, 17.02.2006

OS T3.1120

Storo, 22.02.2006

OS T3.1130

Majorstua, 28.01.1994

OS T3.1138

Majorstua, 28.01.1994

OS T3.1138

Majorstua, 28.01.1994

OS T4.1141

Majorstua, 21.03.2006

OS T4.1144

Storo, 21.03.2006

OS type T1-T8, interiør

08.03.2006

OS MX3000.3101. Settene består av 2 motorvogner (31xx + 33xx) og en mellomvogn.

Storo, 28.01.2006

OS MX3000.3101 i ordinær drift

Storo, 04.10.2006

OS MX3000.3301.

Ensjø, 28.01.2006

OS MX3000.3301.

Ensjø, 28.01.2006

OS MX3000.3301.

Storo, 28.01.2006

OS MX3000.3301.

Storo, 28.01.2006

SO (ex OTB, ex OS) MX.33001 (3301)

Lambertseter, 12.07.2016

SO MX.33001

Lambertseter, 12.07.2016

SO MX.33001

Kolsås, 08.09.2016

OS MX3000.3102/3202/3302

Majorstua, 24.04.2006

OS MX3000.3105/3205/3005 i dobbelttog

Storo, 19.09.2007.

Amputert MX3000-sett: MX.31005+32005

Ryen, 26.05.2015

SO (ex OTB, ex OS) MX.33008 (3308)

Lambertseter, 12.07.2016

OTB MX3000.3328

Storo, 10.07.2013

SO (ex OTB, ex OS) MX.33028 (3328)

Lambertseter, 12.07.2016

SO (ex OTB, ex OS) MX.31030 (3130)

Lambertseter, 12.07.2016

SO MX.31030

Lambertseter, 12.07.2016

SAS (ex OS, ex OTB, ex OS) MX.33048 (3348)

Hauger, Bærum, 18.09.2017

SO (ex OTB, ex OS) MX.31058 (3158)

Lambertseter, 12.07.2016

OTB MX3000.3363

Storo, 10.07.2013

SO (ex OTB, ex OS) MX.33063 (3363)

Lambertseter, 12.07.2016

SAS (ex OS, ex OTB) MX.33067 (3367)

Hauger, Bærum, 18.09.2017

OTB MX3000.3175 fremst i dobbelttog

Majorstua, 15.08.2013

SO (ex OTB, ex OS) MX.33077 (3377)

Nationalteateret, 12.07.2016

OTB MX300.30100 (F.o.m. sett nr. 100 har man gått over til 5-sifret numrering) med miljødekor. 0 som annetsiffer betegner hele settet.

Blindern, 29.05.2013

OTB Mx3000.31100 med miljødekor

Majorstua, 16.05.2013

OTB MX3000.33100 med miljødekor

Majorstua, 15.08.2013

OS type MX3000, interiør

28.01.2006

OS type MX3000, interiør

28.01.2006

OS type MX3000, interiør

28.01.2006

OTB type MX3000

Storo, 25.06.2010

 

HKB

=

AS Holmenkollbanen

 

OS

=

Oslo Sporveier AS

 

SO

=

Sporveien Oslo AS

LTF = Lokaltrafikkhistorisk forening  

OTB

=

Oslo T–banedrift AS

  SAS

=

Sporveien AS

Se også (See also / Sehen Sie auch / Vea también / См. также):   

bullet

Oslotrikken

              (The trams of Oslo / Die osloer Straßenbahn / Tranvía de Oslo / Tрамы  b Осло)

bullet

Veteran- og museumsspor- og t-banevogner i Oslo

        (Vintage trams and museums in Oslo / Veteranstraßenbahnen und Museen in Oslo / Tranvías de ventaja y museos en Oslo / Tрамы ветерана и музея b Осло)

bullet

Sporveismuseet "Vognhall 5", Oslo

(The tramway museum "Vognhall 5", Oslo / Das Straßenbahnmuseum "Vognhall 5", Oslo / El museo de tranvias "Vognhall 5", Oslo,  Музей трамвая "Vognhall 5", Осло)

bullet

Anleggs- og vedlikeholdsmateriell

          (Building and maintenance / Baumateriell / Unidades de construcción y de mantenimiento / Oбслуживание рельса)

bullet

Jernbanegalleriet, hovedside

             (Railway picture gallery / Bahnbilder, Hauptseite / Fotogalería de ferrocarril / Желзнодорожная фотогалерея)

StatCounter - Free Web Tracker and Counter

(Viser antall besøk siden 03.08.11. -eBe-s hjemmesider ble opprettet sommeren 2004.)

Sist endret: 26.08.2019