Elrevisjonsmateriell
Elrevisjonsmateriell brukes til arbeider på kontaktledning og tilknyttede
elektriske anlegg. Materiellet er av sikkerhetsgrunner påmontert
jordingspantografer som leder strøm direkte fra kontaktledningen til skinnene,
dersom ledningen ved et uhell plutselig skulle bli spenningsførende. Det finnes
både motorisert og ikke-motorisert revisjonsmateriell. Av de motoriserte
enhetene er de fleste spesialbygde, med verkstedsfasiliterer og
arbeidsplattform/-kurv. Det finnes også lastetraktorer til bruk for elrevisjon.
|
|
|
|
RENFE 00.923 og 000.924 Lastetraktor type DT-20 med jordingspantograf og arbeidsplatform.
Málaga jernbaneverksted, 28.02.2004 |
|
|
|
Elecnor el-revisjonsmateriell og RENFE 011.036
Málaga, 11.04.2005 |
|
|
Motordresiner
Motordresiner brukes til mannskapstransport og til sporinspeksjon. De kan ha et
mindre lasteplan for transport av lettere verktøy. Funksjonsområdet dekkes i
økende grad av moderne lastetraktorer, og behovet for motordresiner faller
dermed i stor grad bort.
|
|
|
|
RENFE 010.046-1 - mannskaps- og inspeksjonsdresin
Málaga, 11.12.1995 |
|
|
|
RENFE 010.046-1
Málaga, 11.12.1995 |
|
|
|
RENFE 010.061-0
Málaga, 28.02.2004 |
|
|
|
RENFE 010.061-0
Málaga, 28.02.2004 |
|
|
Lastetraktorer
Lastetraktorene - ofte også kalt motortraller - er jernbanens alt-mulig-maskiner.
De er utstyrt med lasteplan og vinsj og kan påmonteres ulike typer
snøryddingsmateriell (Se også i det kapitlet) eller jordingspantograf (Se
kapitlet Elrevisjonsmateriell). De eldste typene var små og kunne bare trekke
lette tilhengere. Førerhuset på disse hadde kun plass til føreren, til nød med en
hjelpemann, og lastekapasiteten var svært begrenset. De nyere typene har
førerhus med god plass til et større mannskap, også egnet som hvile- og spiserom.
De har stor lastekapasitet og kan trekke opptil flere fullastede jernbanevogner.
Behovet for lok eller skiftetraktorer som trekkraft for anleggs- og
vedlikeholdsarbeid faller dermed i stor grad bort.
|
|
|
|
RENFE 011.035 [Robel KLV-53]
Málaga, 28.02.2004 |
|
|
|
RENFE 011.036 [Robel KLV-53] og Elecnor el-revisjonsmateriell
Málaga, 11.04.2005 |
|
|
|
RENFE 000.923 og 000.924. Lastetraktor type DT-20 med jordingspantograf og arbeidsplatform.
Málaga jernbaneverksted, 28.02.2004 |
|
|
Materiell for anlegg og vedlikehold
av skinnegang og banelegeme
Til å anlegge og
vedlikeholde jernbanens fysiske infrastruktur (skinnegang og banelegeme, det
underlaget som skinnegangen ligger på, samt tunneler og broer) er det utviklet
en rekke spesialmaskiner for utlegging og utskifting av pukkmasse, for montering
og utskifting av skinner, både enkeltskinner og ferdige sporseksjoner,
inspeksjon av skinnegang mv. I dette arbeidet spiller selvfølgelig også
lastetraktorer og motordrewsiner en viktig rolle. Disse har imidlertid fått egne
kapitler ovenfor.
|
|
|
|
AZVI svillepakker type P&T Unimat 08-275
Málaga, 09.07.1996 |
|
|
|
AZVI svillepakker type P&T Unimat 08-275
Málaga, 09.07.1996 |
|
|
|
NESCO svillepakker type P&T Unimat 08-275
Málaga, 28.02.2004 |
|
|
|
NESCO svillepakker type P&T Unimat 08-275
Málaga, 28.02.2004 |
|
|
|
Entrecanales EYT-P-104, ballastrenseverk
Málaga, 09.07.1996 |
|
|
|
Entrecanales EYT-P-104
Málaga, 09.07.1996 |
|
|
|
|
|
Entrecanales EYT-P-106
Málaga, 09.07.1996 |
|
|
|
Entrecanales EYT-P-106
Málaga, 09.07.1996 |
|
|
|
COMSA svillepakker
Málaga, 11.04.2005 |
|
|
|
Entrecanales USP-103, svillepakker og sporjusteringsmaskin
Málaga, 28.02.2004 |
|
|
|
Entrecanales USP-103
Málaga, 28.02.2004 |
|
|
Kraner
Kraner brukes til ulike formål, opprydning etter
havarier og ulykker, montering av broer, sporveksler m.m. Lastetraktorer har
normalt påmontert kraner til enklere oppgaver, men til de tyngre oppdragene
trengs det kraftigere saker. Kraner kan være selvgående eller loktrukne; de kan
være håndsveivede eller damp-, el- eller motordrevne.
|
|
|
|
RENFE 018.514 - selvgående havarikran type GM-511.
Málaga, 28.02.2004 |
|
|
Transformatorer
Bredsporlinjene i
Spania
bruker 3 kV likestrøm. For
å omforme strøm fra overføringsnettet er det derfor utplassert et antall
transformatorstasjoner langs de elektrifiserte linjene. Transformatorene er
montert på jernbaneunderstell, noe som letter arbeidet når de skal skiftes ut
eller tas inn for vedlikehold. Sporvei og t-bane har vanligvis faste transformatorer for å
omforme til 750 V likestrøm.
|
|
|
|
RENFE trafovogn for strømforsyning (3kV=) til Málaga-Fuengirolabanen
El Pinillo, Benalmádena, 12.04.2005 |
|
|
|
RENFE trafovogn for strømforsyning (3kV=) til Málaga-Fuengirolabanen
El Pinillo, Benalmádena, 12.04.2005 |
|
|
Losji-,
kontor-, lager- og verkstedsvogner etc.
Anlegg og
vedlikehold krever både at arbeidsstokken kan innkvarteres på stedet der
arbeidet foregår, og at der er kontorfasiliteter for arbeidsledelsen samt
verkstedsvogner for reparasjon og vedlikehold av verktøy m.m. Til dette har man
ulike typer losji-, kontor- og verkstedsvogner. En rekke losjivogner er ominnredete, eldre
personvogner. Andre består av ordinære losjibrakker plassert på
godsvognunderstell. Kontorvogner er normalt brakker på godsvognunderstell, mens
verkstedsvogner kan være enten innredet i gamle godsvogner eller bestå av
brakker på godsvognunderstell.
|
|
|
|
RENFE verkstedsvogn, ombyg personvogn type 6000
Málaga, 09.07.1996 |
|
|
