Bressingham Steam & Gardens befinner seg i Norfolk i den østlige delen av England, mellom Cambridge og Norwich. For norske jernbaneentusiaster er stedet mest kjent for sine to norske damplok, NSB 21c.377 og 63a.5865 ("Stortysker", ex DR 52.5865). I parkanlegget kjøres det i turistsesongen tog på hele fire ulike sporvidder, og det er på visse dager også mulig selv å få kjøre et damplok - under kyndig veiledning. 21c.377 er i kjørbar stand og benyttes som driftslok på museets normalsporstrekning. Som navnet sier, er dette mye mer enn bare et jernbanemuseum, selv om samlingen av lok og vogner er imponerende. Det er utstilt en rekke stasjonære industridampmaskiner, flere av dem i fungerende stand, og de fyres jevnlig opp for å gi de besøkende et inntrykk av de maskinene som innebar Englands industrielle revolusjon. Videre finnes det en stor samling av dampveivalser og damptraktorer og lokomobiler. Hageanlegget er et av Englands mest kjente, og museet inneholder i tillegg en samling gjenstander som ble brukt ved innspillingen av TV-serien "Dad's Army" (Den er å finne på YouTube). Der er en rekke barne- og familievennlige aktiviteter, og museet anbefales spesielt for familier der ikke alle medlemmer uten videre deler jernbaneinteressen. Samtlige bilder er tatt 13.10.2015. Hovedtyngden av Bressinghams jernbanemuseale samling består av normalsporige damplok. For en nordmann er spesielt hyggelig at to av dem, derav ett kjørbart, har norsk bakgrunn. Flere av lokene brukes til kjøring på museets normalsporbane.
Et damplokomotiv genererer ordinært damp selv ved hjelp av medbrakt brennstoff og vann. Brennstoffet vil i de fleste tilfeller være kull, men også olje har også vært benyttet. Ved skal ikke ha vært benyttet i Storbritannia, takket være landets enorme innenlandske kullforekomster.
Dampakkumulatorlok er damplok som ikke selv generer damp ved forbrenning ombord i loket. I stedet hentes damp fra en stasjonær kilde. Slike lok har primært vært brukt på industriområder og andre steder med stor brann- eller eksplosjonsfare, eller steder der det har vært særlig viktig å unngå røykforurensning, ofte innendørs og i gruver e.l.
Dieselmekaniske lokomotiver
The Fen Railway 601 mm (2 engelske fot) er en av de vanligste sporviddene for lett anlagte baner ved anlegg, steinbrudd, gruver o.l. I Storbritannia har denne sporvidden vært bortimot enerådende i disse sammenhengene. Sporvidden har visstnok ikke vært brukt til persontransport - ikke før den ble tatt i slik bruk i forbindelse med kjøring på ulike museer, da med vogner som ikke er museale, men bygd til dette formålet.
Dieselmekaniske lokomotiver
Personvognene på 610-mmbanen er ikke historiske. De er bygget kun for å kjøre turister på museets anlegg.
Museet har en interessant samling av 610-mm godsvogner som synes å være hentet fra ulike steinbrudd eller gruver.
The Waveney Valley Railway Med 381 mm (15 engelske tommer) har man tatt skrittet fra smalsporbaner over til hobby- og miniatyrbanenes verden, med forminskede utgaver (fungerende modeller) av de store jernbanenes materiell. Bressingham har imidlertid også (minst) ett lok som er bygd i full størrelse for sporvidden. Lokomotiver Damplokomotiver
Grand Scale (260 mm / ca. 1:4) Garden Railway På 260 mm sporvidde er man over i modelljernbanenes verden. Grand Scale brukes en del i den engelsktalende verden, men er knapt brukt i Europa utenom Storbritannia. Det er en skala som krever stor plass og kun egner seg for parkbaner.
Museet inneholder også en modelljernbane med 16 mm sporvidde. forbildet er en godsbane med 610 mm sporvidde, og her kan man se hvordan en slik bane kan ha fungert i praksis. Skalaen er ca. 1:38.
Britisk jernbaneentusiasme lar seg ikke begrense til britiske tog. En privatperson "forelsket" seg i et finsk damplok, kjøpte det og fikk det fraktet til England. Nå er ikke et damplok noe man kan ha i en hvilken som helst hage, men i Bressingham fikk han plass til det, og der er det blitt værende siden. Pga. sporvidden kan det ikke settes i drift på noen britisk museumsjernbane, så det blir stående som en statisk utstillingsgjenstand, i hvert fall så lenge noen vedlikeholder det. Lokomotiver Damplokomotiver
Se også (See also / Sehen Sie auch / Vea también / См. также): (Railway picture gallery / Bahnbilder, Hauptseite / Fotogalería de ferrocarril / Желзнодорожная фотогалерея) |
(Shows number of visitors since 03.08.2011. The -eBe- web site was established summer 2004.) Last update: 10.02.2023 |