-eBe-

  

Tyskland

Diesellok

Med utviklingen av dieselmotoren kunne arbeidet med å erstatte damplokomotivet for alvor begynne på [ennå] ikke elektrifiserte banestrekninger. På samme måte som med en bil er imidlertid diesellokomotivet avhengig av en mellomkopling for å overføre kraften fra dieselmotoren til hjulene. I diesellokomotivets barndom ble det forsøkt mange løsninger, som damp, trykkluft etc. Etter hvert ble man stående igjen med tre prinsipper for kraftoverføring, mekanisk (med gearkasse som på en vanlig bil), hydraulisk og elektrisk. Fra år 2000 og utover er det framfor alt elektrisk kraftoverføring som dominerer.

NB! Tyske typebetegnelser er ikke kronologisk stigende. Mange loktyper har dessuten skiftet betegnelse gjennom årene. Bildene er sortert etter typens første driftsår, uten hensyn til typebetegnelser. Typer som er oppstått ved ombygging/modernisering er så langt som mulig plassert etter den ombygde/moderniserte typens første driftsår.

bullet

Dieselmekaniske lokomotiver

bullet

Dieselhydrauliske lokomotiver

bullet

Dieselelektriske lokomotiver

bullet

Hybridlokomotiver

Dieselmekaniske lokomotiver

Mekanisk kraftoverføring innebærer at man benytter en gearkasse som på en bil. Dette er en enkel og robust løsning som imidlertid setter begrensninger for kapasiteten (noe også lastebilnæringen har fått merke). Den egner seg derfor kun for små skiftelok (traktorer) og er fra slutten av det 20. århundre så godt som ute av bruk. Skiftetraktorer med mekanisk kraftoverføring kan imidlertid fortsatt finnes på museumsjernbaner.

bullet

Normalspor (1435 mm)

bullet

Meterspor (1000 mm)

bullet

Tertiærspor (750 mm)

Normalspor (1435 mm)

DR type 100 (Kö-I). Museumslok.

Vienenburg stasjonsmuseum, 12.08.2006

WGW (ex EKL) u. nr. Musseumslok

Sächsisches Schmalspurbahn-Museum, Oberrittersgrün, 13.06.2010

Meterspor (1000 mm)

IL uidentifisert lok (Lok 1-4 er helt like)

Langeoog havn, sommeren 1999

Tertiærspor (750 mm)

KEM 1. Museumslok

Sächsisches Schmalspurbahn-Museum, Oberrittersgrün, 13.06.2010

PAFA u. nr. Museumslok

Sächsisches Schmalspurbahn-Museum, Oberrittersgrün, 13.06.2010

Dieselhydrauliske lokomotiver

Dieselhydrauliske lok bruker en oljefylt hydraulisk konverter for å overføre kraften fra dieselmotor til hjul. Spesielt i Tyskland har man med suksess brukt hydraulisk kraftoverføring på lok med motorytelse opp til 2000hk. Fordelene med hydraulisk kraftoverføring er lav vekt, og at lite motorkraft går tapt i kraftoverføringen. På moderne, kraftige diesellok blir den imidlertid for svak, og hydraulisk kraftoverføring brukes i dag hovedsakelig på mindre og mellomstore skiftelok.

bullet

Normalspor (1435 mm)

bullet

Meterspor (1000 mm)

bullet

900 mm

bullet

Tertiærspor (750 mm)

Normalspor (1435 mm)

DB (ex DR) Köf.4737. Museumslok

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DB V36.108 (ex OKW type WR 360 C 14). Museumslok

DB-Museum Nürnberg, 14.11.2018

Utrangerte lok DB type 200/201 (V200)

Neustrelitz, 20.09.2011

DB V200.209. Museumslok

Eisenbahn- und Technikmuseum Rügen, 22.09.2011

DB type 260

Puttgarten, juli 1992

DB 260.283

Kiel Hbf., juni 1984

DBP, skiftelok (ex. DR type 101, ex type V15)

Rummelshof, Berlin, juni 1993

EGP (ex OΣE, ex DB) 221.106

Wittenberge, 17.10.2013

EGP 221.106

Wittenberge, 17.10.2013

EGP (ex OΣE, ex DB) 221.136

Wittenberge, 17.10.2013

EGP 221.136

Wittenberge, 17.10.2013

BRB 1211.281 (ex WEG, ex EVB, ex DB 211.281), utrangert og avventer hogging.

Bw. Augsburg, 11.09.2022

BRB 1211.281

Bw. Augsburg, 11.09.2022

DB 1212.246 (714.007 - skal ombygges til 9170.007 (714.107))

Kassel Hbf., 09.11.2018

DB 1212.251 (714.008 - skal ombygges til 9170.008 (714.108))

Kassel Hbf., 09.11.2018

DB 1212.257 (714.009 - skal ombygges til 9170.009 (714.109))

Kassel Hbf., 09.11.2018

DB 1212.257

Kassel Hbf., 09.11.2018

RSBG (ex DB) 1212.297 "Caro"

Bad Salzungen, 10.05.2021

RSBG 1212.297

Bad Salzungen, 10.05.2021

EGP (ex DB) 212.314

Wittenberge, 17.10.2013

LOCON (ex DB) 212.357

Burg Stargard, 11.10.2013

LOCON 212.357

Burg Stargard, 11.10.2013

Uidentifisert ex DB type 212

Neubrandenburg, 05.06.2015

RSBG (ex DB) 1213.334 "Marion"

Eisenach Hbf., 10.09.2017

DB 345.124 (ex DR 105.124) [Typen = type 346 (DR type 106). Typenr. 105/345 ble tatt i bruk fordi antallet 106/346-lok oversteg 1.000.

Warschauer Str., Berlin, 05.09.2010.

EGP 345 219 (ex DP 345 219, ex WAB 21, ex EBG uten nr., ex MDK 12, ex KVM uten nr.)

Wittenberge, 17.10.2013

EGP 345 219

Wittenberge, 17.10.2013

EGP 345.220 (ex DP 345.220, ec WAB 22, ex EBG uten nr., ex LAUBAG 106.02, ex BKW 106.02, ex BKK uten nr.)

Wittenberge, 17.10.2013

EGP 345.227 (ex PEG V60.08, ex BKW 26)

Wittenberge, 17.10.2013

EGP 345.227

Wittenberge, 17.10.2013

EGP 345.230 (ex IMO V60.01, ex PEG V60.01, ex HNG uten nr., ec PCK V60.01)

Wittenberge, 17.10.2013

EGP 345.230

Wittenberge, 17.10.2013

ADAM (ex DB) 345.250 (ex DR 105.250)

Bernu bei Berlin, 23.09.2011

EGP 345.400 (ex HWB VL.4, ex FBE 27, ex BKW Di.422-65-B4)

Wittenberge, 17.10.2013

EGP 345.400

Wittenberge, 17.10.2013

WPW 106.2

Waldorf, 08.09.1989

DB 346.128 (ex DR 106.348)

Warschauer Str., Berlin, 13.11.2014

WFL (ex DB) 346.676 (ex DR 106.676) og DB 298.816 (ex DR 108.816)

Eberswalde, 22.06.2015

WFL (ex DB) 346.931 (ex DR 106.931)

Bernau bei Berlin, 21.11.2012

WFL 346.931

Prenszlau, 01.03.2013

WFL 346.931

Prenszlau, 11.03.2013

WFL 346.931

Prenszlau, 11.03.2013

Utrangerte lok, DB type 346 (ex DR type 106)

Neustrelitz, 20.09.2011

Uidentifisert (ex DB, ex DR) type V100. Det finnes flere typer av disse lokene, men felles, gammel klassifisering er V100.

Neustrelitz, 06.05.2016

DR 110.082

Straußfurt, 20.06.1990

PRESS (ex DB) 293.046 (ex DR 111.046)

Vierow, 20.09.2014

PRESS 293.046

Vierow, 20.09.2014

PRESS 293.046

Vierow, 20.09.2014

PRESS 293.046

Vierow, 20.09.2014

PRESS 293.046

Vierow, 20.09.2014

LOCON (ex DB) 293.502 (ex DR 111.502)

Friedrichsfelde Ost, Berlin, 22.06.2015

LOCON 293.502

Friedrichsfelde Ost, Berlin, 22.06.2015

DR 112.318

Erfurt, 08.09.1989

WFL (ex DB) 202.453 (ex DR 112.435)

Angermünde, 22.06.2015

WFL 202.453

Angermünde, 22.06.2015

DR 202-504 (ex 112.504)

Wittenberge, 1993

MWB (ex DB) 203.103 (remotorisert, ex DB 202.103, ex DR 112.103)

Hannover, 15.04.2014

MWB 203.103

Hannover, 15.04.2014

WFL (ex DB) 203.113 (remotorisert, ex DB 202.113, ex DR 112.113)

Lichtenberg, Berlin, 22.06.2015

DB 203.309 (ex DR 112.309)

Burg bei Magdeburg, 23.09.2011

DB 203.310 (remotorisert, ex 202,310, ex DR 112.310)

Niederndodeleben, 04.03.2013

BBL (ex DB) 203.615 (remotorisert, ex DB 202.615, ex DR 112.615

Regensburg, 02.09.2012

BBL 203.615

Regensburg, 02.09.2012

BBL 203.615

Regensburg, 02.09.2012

DR 118.260

Dresden, sept. 1989

DR 118.548. I DDR-tiden var dette loket reservert for regjeringstoget.

Schönefeldt, Berlin, slutten av oktober 1989

DR 118.801

Rennsteig, 09.09.1989

LOCON (ex DB, ex DR) 214.003

Charlottenburg, Berlin, 23.09.2011

PRESS 312.001 (ex DR type 102)

Putbus, 29.09.2009

PRESS 312.001

Putbus, 29.09.2009

PRESS 312.001

Putbus, 29.09.2009

EGP 312.008

Wittenberge, 17.10.2013

EGP 312.008

Wittenberge, 17.10.2013

SU 312.109

Anklam, 11.03.2013

SU (ex DB) 312.109 (ex DB 223.109, ex DR 102.109)

Anklam, 21.10.2013

DB 312.139 (ex 223.139, ex DR 102.139)

Wittenberge, 17.10.2013

EGP (ex DB) 223.142 (ex DR 102.142)

Wittenberge, 17.10.2013

EGP 223.142

Wittenberge, 17.10.2013

DR 119.057 (Legg merke til plasseringen av lyskasteren!) og 132.397

Dresden Hbf., des. 1989

DR 119.132

Obstfelderschmiede, 09.09.1989

DB type 218

Puttgarten, juli 1992

DB 218.117

Hamburg, 12,04.006

DB 218.127 i originalfarge

Kiel, juni 1984

DB 218.167

Verssen, juli 1999

DB 218.270

Hannover, juli 1992

DB 218.345

Züssow, 19.08.2012

MEG (ex DB) 218.390 (MGE internnummer 304)

Köpenick, Berlin, 10.04.2014

MEG 218.390

Wulheide, Berlin, 10.04.2014

DB 218.400

München Hbf., 31.08.2012

DB 218.400

München Hbf., 31.08.2012

DB 218.839

Ostkreutz, Berlin, 11.03.2013

DB 218.400 og 416

München Hbf., 29.03.2012

DB 218.413

Berlin Hbf., 21.10.2013

DB 1218.452

München Hbf., 01.03.2019

DB 218.457

München Hbf., 04.04.2012

RP (ex DB) 1218.466

Gotha Hbf., 04.06.2020

DB 1218.473

Hamburg Hbf., 20.09.2018

DB 1218.473 + 6112.104

Hamburg Hbf., 20.09.2018

RPRS (ex DB) 1218.480

Gotha, 14.11.2017

DB 218.481, 256 m.fl.

Puttgarten, juli 1992

DB 218.492

München Hbf., 03.04.2012

DB 1218.813

Hannover Hbf., 03.03.2020

DB 1218.813

Hannover Hbf., 03.03.2020

DB 1218.839

Ostkreutz, Berlin, 11.03.2013

DB 218.923

Lehrte, juli 1992

RBG 270.012 (D.04)

Regensburg, 02.09.2012

DB 335.006

Eberswalde, 29.09.2014

DB 335.090 (ex type Köf-III)

Flensburg, sept. 1996

DB 335.090

Flensburg, sept. 1996

DB 335.090

Flensburg, sept. 1996

DB 335.120-2

Kiel, 16.08.2011

DB 335.120-2

Kiel, 16.08.2011

DB 3335.164

Offenburg, 11.09.2018

DB 3335.164

Offenburg, 11.09.2018

DB 335.214-3

Wannsee, Berlin, 06.09.2010

DB 335.214-3

Wannsee, Berlin, 06.09.2010

MWB V.252 (ex DB type 335)

Wannsee, Berlin, 04.10.2009

DB 298.306 (ex DR 108.306)

Neustrelitz, 20.09.2011

DB 298.307 (ex DR 108.307)

Messegelände, Berlin, 29.09.2014

DB 298.307

Messegelände, Berlin, 29.09.2014

DB 298.320 (ex DR 108.320)

Neubrandenburg, 05.11.2015

MEG 229.120 (MGE internnummer 301) (ex DB 229.120, ombygd fra DB type 219, ex DR type 119)

Köpenick, Berlin, 10.04.2014

MEG 229.120

Wulheide, Berlin, 10.04.2014

NTS 272.001-5

Kiel, 16.08.2011

NTS 272.001-5

Kiel, 16.08.2011

NTS 272.001-5

Kiel, 16.08.2011

NTS 272.001-5

Kiel, 16.08.2011

NTS 272.001-5

Kiel, 16.08.2011

DB 290.688 og (halvt skjult) 335.223

München, 31.08.2012

NTS 352.102

Rummelsburg, Berlin, 11.03.2013

NTS 352.102

Rummelsburg, Berlin, 11.03.2013

PRESS 363.006 (uidentifisert EVN - ex DB type 365, ex 361, ex 261, ex V60)

Leipzig Hbf., 04.09.2022

PRESS 363.006

Leipzig Hbf., 22.11.2022

DB 3363.018 (ombygd med ny motor ex type 365, ex 361, ex 261, ex V60)

MAnnheim Hbf., 22.11.2022

DB 3363.180 (ombygd med ny motor ex type 365, ex type 361, ex type 261, ex type V60)

Regensburg, 02.09.2012

DB 3363.113

Köln Hbf., 18.03.2018

DB 3363.219

Hannover Hbf., 03.03.2020

DB 3363.219

Hannover Hbf., 03.03.2020

DB 3363.652

Köln Hbf., 18.03.2018

DB 363.676

Kiel, 16.08.2011

DB 363.737

Leipzig, 13.06.2010

DB 363.737

Leipzig, 13.06.2010

DB 363.809

Kiel, 16.08.2011

DB 363.809

Kiel, 16.08.2011

DB 363.821

Lichtenfelde West, Berlin, 06.09.2010

DB 363.821

Lichtenfelde West, Berlin, 06.09.2010

FR 1275.814

Dalhausen, Bochum, 19.09.2018

FR 1275.814

Dalhausen, Bochum, 19.09.2018

PRESS (ex DB) 3362.325 (362.035 - ombygd med ny motor ex DB type 364, ex 360, ex 260, ex V60)

Leipzig Hbf., 04.09.2022

DB 3362.423 (ombygd med ny motor ex type 364, ex type 360, ex type 260, ex type V60)

Stralsund, 29.03.2017

DB 3362.423

Stralsund, 29.03.2017

DB 3362.423

Stralsund, 10.11.2017

DB 3294.614 (ombygd med ny motor ex type 294.0, ex type 290)

Wilhelmshöhe, Kassel, 05.03.2019

DB 3294.708 + 3363.113

Köln Hbf., 18.09.2018

DB 3294.771

Wilhelmshöhe, Kassel, 05.03.2019

DB 3294.771

Wilhelmshöhe, Kassel, 05.03.2019

DB 3294.771

Wilhelmshöhe, Kassel, 05.03.2019

NTS (utleid til BS) 1261.009

Oslo, Norge, 06.08.2017

DB 1261.038

Kiel havn, 03.03.2023

DB 1261.038

Kiel havn, 03.03.2023

DB 1261.038

Kiel havn, 03.03.2023

DB 1261.038

Kiel havn, 03.03.2023

NTS (utleid til CL) 1261.304

Oslo, Norge, 22.05.2014

DB 1265.006

Ved Berliner Brücke, Kassel, 28.02.2020

DB 1265.006

Wilhelmshöhe, Kassel, 28.02.2020

DB 1265.006

Wilhelmshöhe, Kassel, 28.02.2020

DB 1265.012

Wilhelmshöhe, Kassel, 04.04.2017

DB 9170.004 (714.104, ombygd fra type 212)

Fulda, 14.11.2017

DB 9170.015 (714.115), ombygd fra type 212)

Fulda, 19.05.2022

DB 9170.015

Fulda, 22.11.2022

Meterspor (1000 mm)

De store diesellokene på Harzer Schmalspurbahnen er ombygde lok av DRs type 110. Ombyggingen består i at lokenes opprinnelige 2-akslete normalsporboggier (1435 mm) er bugger ut med 3-akslete metersporboggier, samt at sidebuffere og skrukoplinger er erstattet med HSBs smalsporkoplinger. Lokene var tiltenkt tjeneste i den tidligere utstrakte godstrakfikken på HSB, men gjør fortsatt (2023) god nytte for seg i arbeidstog og ved andre krevende oppgaver, bl.a. snørydding eller når stor skogbrannfare gjør det uforsvarlig å kjøre damp. Utseendet har gitt dem oppnavn som "Harz-Kamel" og "Roter Kamel".

HSB (ex DR) 199.861 (ombygd fra 110.861)

Westerntor, Wernigerode, 06.04.2012

HSB (ex DR) 199.871 (ombygd fra 110.871)

Westerntor, Wernigerode, 13.08.2006

HSB (ex DR) 199.872 (ombygd fra 110.872)

Wernigerode, 06.04.2012

HSB (ex DR) 199.892 (ombygd fra 110.892)

Westerntor, Wernigerode, 13.08.2006

900 mm sporvidde

900 mm er en svært uvanlig sporvidde. Foruten på øya Borkum og Mecklenburgische Bäderbahn Molli på den tyske Østersjøkysten er den visstnok brukt noen steder i Nederland.

MBB 199.016 (ex BKK 8)

Bad Doberan, 21.08.2012

MBB 199.016

Bad Doberan, 21.08.2012

BKB "Aurich"

Borkum, mellom havnen og byen

Tertiærspor (750 mm)

OKH HF-M.13808. Museumslok

Sächsisches Schmalspurbahn-Museum, Oberrittersgrün, 13.06.2010

DR (ex OKW) 199.001. Museumslok

Pommersche Kleinbahnmuseum, Putbus, 29.09.2009

RuBB Kšf.6003 (ex DR 199.002, ex OKW)

Putbus, 29.09.2009

PAFA u. nr. Museumslok

Sächsisches Schmalspurbahn-Museum, Oberrittersgrün, 13.06.2010

PRESS 251.901 (StLB VL.21)

Putbus, 12.03.2016

Dieselelektriske lokomotiver

Et dieselelektrisk lok er i prinsippet et elektrisk lok som fører med seg sitt eget kraftverk (dieselmotoren). Dieselmotoren driver et strømaggregat som leverer strøm til framdriftsmotorer montert med ulike typer oppheng på hjulakslingene. Dette er en teknologi som igjen åpner for duo-løsninger, altså kjøring både på strøm fra kontaktledning og på strøm produsert ombord. Dette vil overflødiggjøre lokskifte ved overgang mellom elektrifiserte og ikke-elektrifiserte strekninger - samt eliminere kjøring med forurensende diesellok på elektrifiserte baner. Det er derfor grunn til å tro at det rene dieselloket kommer til å forsvinne i løpet av et par tiår.

Normalspor (1435 mm)

DR type 232 (ex type 132) "Ludmilla" med DR personvogner

Lehrte, juli 1992

DB (ex DR) type 232

Angermünde, 16.03.2015

DB type 232 (ex DR type 132) og 203 (ex DR type 112)

Pasewalk, 19.08.2012

DR 132.063

Oberhof, 08.09.1989

DB type 232 (ex DR type 132) "Ludmilla" og 143 (ex DR type 243) "Schienentrabi"

Berlin, 29.06.1993

DB 232.395 (ex DR 132.395)

Brandenburg, 18.08.2006

DB 232.283 (ex DR 132.283)

Neustrelitz, 06.05.2016

DB 234.242 (remotorisert ex 232.242, ex DR 132.242)

Warschauer Str., Berlin, 05.09.2010

DB 234.242

Warschauer Str., Berlin, 05.09.2010

DB 234.242

Warschauer Str., Berlin, 05.09.2010

DB 234.242

Warschauer Str., Berlin, 05.09.2010

DB 234.242

Warschauer Str., Berlin, 05.09.2010

RHC 1266.004

Köln, 18.09.2018

HGK 266.669

Eberswalde, 22.06.2013

HGK 266.669

Eberswalde, 22.06.2013

HVLE 250.004

Magdeburg, 06.03.2013

PRESS 253.014

Friedrichshagen, Berlin, 11.03.2013

DLB (innleid fra BRLL) 1223.001

München Hbf., 01.03.2019

EVB 1223.033

Wilhelmshöhe, Kassel, 13.11.2018

ALX 223.066

Regensburg, 02.09.2012

ALX 223.066

Regensburg, 02.09.2012

ALX 223.066

Regensburg, 02.09.2012

DLB (ex ALX) 6223.072

München Hbf., 01.03.2019

OHE type 223

Angermünde, 29.09.2014

OHE 1223.103

Neustrelitz, 05.11.2015

ME 1246.007

Hamburg Hbf., 11.11.2015

ME 1246.007

Hamburg Hbf., 11.11.2015

PRESS (ex LNVG) 1246.011

Bw. Erfurt, 22.11.2022

PRESS 0076.001 (285.101) - opprinnelig bestilt til en SNCF og registrert i Belgia, har beholdt belgisk EVN.

Nürnberg, 17.11.2018

PRESS 0076.001 (285.101)

Bw. Erfurt, 22.11.2022

ITL 1285.103

München, 31.08.2012

PRESS 0076.003 (285.103 - NB! Legg meke til kollisjon mellom PRESS' internnr. på dette loket og EVN på ITLs lok på foregående bilde!)

Bw. Erfurt, 22.11.2022

 Hybridlokomotiver

Hybridloket er et steg på veien mot å avskaffe det rene dieselloket. Et hybridlok kjører i stor grad på akkumulatordrift, men har samtidig en dieselmotor som slår inn når ekstra kraft behøves. Akkumulatorene lades også av dieselmotoren som dermed er den primære kraftkilden. De klassifiseres derfor sammen med diesellokene.

Normalspor (1435 mm)

DB (innleid fra ALS) 1002.008

Nürnberg Hbf., 16.11.2018

DB 1002.008

Nürnberg Hbf., 16.11.2018

Talgo (innleid fra ALS) 1002.021

Warschauer Straße, Berlin, 14.09.2022

Talgo 1002.021

Warschauer Straße, Berlin, 14.09.2022

Talgo 1002.021

Warschauer Straße, Berlin, 14.09.2022

Talgo 1002.021

Warschauer Straße, Berlin, 14.09.2022

 

ADAM = Uwe Adam EVU GmbH FBE = FERROPOLIS Bergbau- und Erlebnisbahn e. V. OΣE (OSE) = Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος (Hellas)
ALX = Arriva Länderbahn Express HGK = Häfen und Güterverkehr Köln AG PAFA = VEB Papierfabrik GmbH, Grünhainichen
ALS = Alstom Transport Deutschland GmbH HNG = Eisenbahnverein "Hei Na Ganzlin" e. V PCK = VEB PCK - Petrolchemisches Kombinat, Schwedt
BBL = BBL Logistik GmbH HVLE = Havelländische Eisenbahn AG PEG = Prignitzer Eisenbahn GmbH
BKB = Borkumer Kleinbahn und Dampfschiffahrtgesellschaft mbH HWB = Hochwaldbahn Servicegesellschaft mbH PRESS = Pressnitztalbahn GmbH
BKK = VEB Braunkohlenkombinat IL = Inselbahn Langeoog RBG = Regental Bahnbetriebs-GmbH
BKW = VE Kombinat Braunkohlekraftwerk ITL = ITL Eisenbahngesellschaft mbH RF = Railflex GmbH
BRB = Bayerische Regiobahn GmbH   KEM = VEB Kemmlitzer Kaolinwerke GmbH   RHC = RheinCargo GmbH & Co. KG
BRLL = Beacon Rail Leasing Ltd (Luxembourg/Storbritannia) KVM = VEB Kalibetrieb Werra Merkers RPRS = RAILSYSTEMS RP GMBH
BS = Baneservice (Norge) LAUBAG = Lausitzer Braunkohle Aktiengesellschaft RSBG = Rennsteigbahn GmbH & Co. KG
CL = CargoLink (Norge)   LNVG = Landesverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH   SNCF = Société Nationale des Chemins de fer Français (Frankrike)
DB = Før 1994: Deutsche Bundesbahn   LOCON = LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG   StLB = Steiermärkische Landesbahnen (Østerrike)
F.o.m 1994: Deutsche Bahn AG   MDK = Mitteldeutsche Kali AG   SU = Suiker Unie

DBP

=

Deutsche Bundespost   

  ME = metronom Eisenbahngesellschaft mbH   Talgo = Talgo (Deutschland) GmbH
DLB = Die Länderbahn   MEG = Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH   WAB = Westfälische Almetalbahn GmbH
DP = Deutsche Privatbahn GmbH   MWB = Mittelweserbahn GmbH   WEG = Würtembergische Eisenbahngesellschaft
DR = Deutsche Reichsbahn   NTS = northrail GmbH   WFL = Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG
EBG = Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft mbH   OHE = Osthannoversche Eisenbahnen AG   WGW = 1952-1990: VEB Waschgerätewerk Schwarzenberg
EGP = Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH   OKH = Oberkommando des Heeres   1990-1996: FORON Waschgeräte GmbH
EKL = VEB Elektrokohle Lichtenberg   OKW = Oberkommando Wehrmacht   WPW = VEB Waldorf Plattenwerk
EVB = Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH                

Se også (See also / Sehen Sie auch / Vea también / См. также):

bullet

Jernbaner i DDR

Railways in The GDR / Eisenbahnen der DDR / Ferrocarriles de RDA / Железные дороги в ГДР

bullet

Harzer Schmalspurbahnen

The Harz narrow gauge railways / Los ferrocarriles de via estrecha de Harz / Харцное узкие железные дороги датчика

bullet

Mecklenburgische Bäderbahn Molli

Molli railway / El ferrocarril de Molli / Молли железнодорожных

bullet

"Rasender Roland"

"The Raging Roland" / "Rolando Rápido" / "Быстрое Роланд"

bullet

Veterantog og jernbanemuseer

Vintage trains and museums / Veteranzüge und Museen / Trenes de ventaja y museos / Поезда ветерана и музея

bullet

Jernbanegalleriet, hovedside

Railway picture gallery / Bahnbilder, Hauptseite / Fotogalería de ferrocarril / Желзнодорожная фотогалерея

StatCounter - Free Web Tracker and Counter from 144 countries

(Shows number of visitors since 03.08.2011. The -eBe- web site was established summer 2004.)

Last update: 02.02.2024