-eBe-

  

Rasender Roland

Smalspornettet (750 mm sporvidde) på øya Rügen i Nord-Tyskland går tilbake til 1895 da Rügensche Kleinbahnen AG åpnet strekningen fra Putbus til Binz. Nettet nådde sin største utbredelse med sidelinjen fra Buhrkow til Bug i 1918. I 1940 ble selskapet slått sammen med flere andre til Pommersche Landesbahnen (PLB). Da Tyskland ble delt etter 2. verdenskrig, havnet Pommern i DDR, og som alle andre private jernbaneselskaper ble PLB overtatt av Deutsche Reichbahn (DR). Etter den tyske gjenforeningen 1990 ble DR slått sammen med vesttyske Deutsche Bundesbahn (DB) til Deutsche Bahn AG (DB) i 1994. I 1996 ble smalsporbanen på Rügen skilt ut som eget selskap, Rügensche Kleinbahn GmbH & Co, som i 2008 ble kjøpt av Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS). Rügensche BäderBahn, som driftsselskapet nå heter, er et datterselskap under PRESS. En god del av driftsmateriellet er fremdeles merket DR eller RüKB. Disse eiendomsmerkene blir også brukt i bildetekstene, selv om materiellet i dag tilhører RüBB.

I mellom- og etterkrigstiden var smalsporbanene en viktig del av kollektivtrafikken på Rügen. Bilismen var imidlertid en stadig voksende trussel, og allerede i 1936 skjedde den første nedleggelsen, mellom Starrvitz-Gramtitz og Bug. I etterkrigstiden fulgte en rekke nedleggelser inntil man i 1970 kun hadde igjen strekningen fra Putbus til Göhren (over Binz). Her er banen fremdeles en del av kollektivtrafikken, hovedsaklig fordi flere av bebyggelsene langs banen ikke har skikkelig veiforbindelse. I tillegg er den en turistattraksjon, spesielt i sommerhalvåret, og banens framtid virker sikker. Tilnavnet "Rasender Roland" må helst forstås ironisk. Makshastigheten på de få rette delene av banen er "hele" 30 km/t!

I tilknytning til banens hovedstasjon i Putbus finnes det også et lite museum med historisk materiell (Pommersche Landesbahnmuseum) fra det en gang så vidstrakte smalspornettet på Rügen. I tillegg har man samlet en rekke 750 mm-lokomotiver fra nedlagte baner rundt om i Tyskland (derav et som i noen år hadde en gjesteopptreden på Urskog-Hølandsbanen i Norge! - ikke observert i 2016!) - samt ett fra Romania (ikke observert i 2016)! Noe av materiellet er tenkt istandsatt som driftsmateriell, mens annet antakelig vil inngå i museet. I tillegg til damplokene finnes det noen små og ett større diesellok.

bullet

Lokomotiver

bullet

Vogner

bullet

Anleggs- og vedlikeholdsmateriell

bullet

Pommersche Landesbahnmuseum Putbus

Lokomotiver

Med unntak av strekningen Putbus-Lauterbach Mole og skifting på stasjonen i Putbus skjer driften utelukkende med damplok. Foruten de egentlige driftslokene holdes også et par museumslok i drift for charter- og veterantogkjøring.

bullet

Damplokomotiver

bullet

Diesellokomotiver

DR 99.594 (ex UHB nr. 8 "Bingsfoss" [!], ex DR 99.1594, ex DR 99.594, ex K.Sächs.Sts.E.B 184) [Hartmann 1913]

Putbus (hensatt), 29.09.2009

DR 99.594

Putbus (hensatt), 29.09.2009

DR 99 4603 [Henschel 1912] (ex PLB 205N2206, ex RüKB 9m, ex DKBW 113m)

Putbus (hensatt), 29.09.2009

DR 99 4603

Putbus (hensatt), 29.09.2009

RüKB 52Mh (egtl. RüBB 99.4632, ex DR 99.4632, ex PLB, ex RüKB 52Mh) [Vulcan 1914]

Putbus, 12.03.2016

RüKB 52Mh

Putbus, 12.03.2016

RüKB 52Mh

Putbus, 12.03.2016

RüKB 52Mh

Putbus, 12.03.2016

RüKB 52Mh

Putbus, 12.03.2016

RüKB 52Mh

Putbus, 12.03.2016

RüKB 52Mh

Putbus, 12.03.2016

RüKB 52Mh

Mellom Seelvitz og Binz, 12.03.2016

RüKB 52Mh

Mellom Seelvitz og Binz, 12.03.2016

RüKB 52Mh

Binz, 12.03.2016

RüKB 53Mh [Vulcan 1925] (egtl. RüBB 99.4633, ex DR 99.4633, ex PLB 259H4406, ex RüKB 53Mh). Museumslok.

Putbus, 29.09.2009

RüKB 53Mh

Putbus, 29.09.2009

RüBB 99.4633 (ex RüKB 53 Mh)

Binz, 12.03.2016

RüBB 99.4633

Putbus, 12.03.2016

RüBB 99.4633 og 1781

Putbus, 12.03.2016

RüBB (ex RüKB, ex DR) 99.4011 (ex MBB 7) (O&K 1931]

Putbus, 29.09.2009

RüBB 99.4011-5

Putbus, 29.09.2009

RüBB 99.4011-5

Putbus, 29.09.2009

RüBB 99.4011-5

Putbus, 29.09.2009

RüBB 99.4011

Putbus, 12.03.2016

RüBB 99.4011

Putbus, 12.03.2016

RüBB 99.4011

Putbus, 12.03.2016

RüBB (ex RüKB, ex DR) 99.4802 (ex KJI 21) [Henschel 1938]

Putbus, 29.09.2009

RüBB 99.4802

Putbus, 29.09.2009

RüBB 99.4802

Göhren, 03.03.2013

RüBB 99.4802

Göhren, 03.03.2013

RüBB 99.4802

Göhren, 03.03.2013

RüBB 99.4802

Göhren, 03.03.2013

RüBB 99.4802

Göhren, 03.03.2013

RüBB 99.4802

Göhren, 03.03.2013

RüBB 99.4802

Göhren, 03.03.2013

DR 99.4652 (ex JKLB 1, ex OKW)

PLB-museeet, Putbus, 29.09.2009

DR 99.4652

PLB-museeet, Putbus, 29.09.2009

DR 99.4652 - nå i full drift med museumstog

Seelvitz, 12.03.2016

DR 99.4652

Seelvitz, 12.03.2016

DR 99.4652

Putbus, 12.03.2016

DR 99.4652

Putbus, 12.03.2016

DR 99.4652

Putbus, 12.03.2016

DR 99.4652

Putbus, 12.03.2016

DR 99.4652

Putbus, 12.03.2016

DR 99.4652

Putbus, 12.03.2016

DR 99.4652

Putbus, 12.03.2016

DR 99.4652

Putbus, 12.03.2016

DR 99.4652

Putbus, 12.03.2016

DR 99.4652

Putbus, 12.03.2016

DR 99.4652

Putbus, 12.03.2016

DR 99.4652

Putbus, 12.03.2016

DR 99.4652, PRESS 251.901 og RüBB 99.4633

Putbus, 12.03.2016

RüBB (ex RüKB, ex DR) 99.1781 (ex DR 99.781) [LKM 1953]

Putbus, 12.03.2016

RüBB 99.1781

Putbus, 12.03.2016

RüBB 99.1781

Putbus, 12.03.2016

RüBB (ex RüKB, ex DR) 99.1782 (ex DR 99.782) [LKM 1953 / ny ramme og kjele: Meiningen 1992]

Putbus, 29.09.2009

RüBB 99.1782

Putbus, 29.09.2009

RüBB 99.1782

Putbus, 29.09.2009

RüBB 99.1782

Binz, 29.09.2009

DR 99.783 (ex 99.1783) [LKM 1953]

Putbus (hensatt), 29.09.2009

DR 99.783

Putbus (hensatt), 29.09.2009

RüBB (ex RüKB, ex DR) 99.1784 (ex DR 99.784) [LKM 1953]

Putbus, 12.03.2016

RüBB 99.1784

Putbus, 12.03.2016

RüBB 99.1781

Putbus, 12.03.2016

CFR 764.421 [1954]. NB! Sporvidde 760 mm! Kan likevel kjøres på 750 mm-spor.

Putbus (hensatt), 29.09.2009

CFR 764.421

Putbus (hensatt), 29.09.2009

Loket er senere solgt til en museumsbane i Nord-Romania.

Diesellokomotiver

Dieselhydrauliske lokomotiver

DR [ex OKW] 199 001

PLB-museeet, Putbus, 29.09.2009

RüBB Köf 6003 [Deutz 1942] (ex DR 199.002, ex OKW)

Putbus, 29.09.2009

RüBB Köf 6003. Brukes til rangering i Putbus.

Putbus, 29.09.2009

PRESS 251.901 (ex (StLB VL.21, ex DB 251.901, ex DB V51.901). Brukes hovedsakelig på strekningen Putbus-Lauterbach Mole

Putbus, 12.03.2016

PRESS 251.901

Putbus, 12.03.2016

Vogner

bullet

Persontogvogner

bullet

Godsvogner

Persontogvogner

RüBB Ai.163

Putbus, 29.09.2009

RüBB Ai.163

Putbus, 12.03.2016

RüBB Ai.163

Putbus, 12.03.2016

DR KAB.971.210

PLB-museeet, Putbus, 29.09.2009

DR KAB.971-210

Seelvitz, 12.03.2016

DR KAB.971-210

Putbus, 12.03.2016

DR KAB4.97-151

Putbus, 12.03.2016

DR KAB4.97-151

Putbus, 12.03.2016

RüKB 33

Putbus, 29.09.2009

RüKB 33

Putbus, 12.03.2016

RüKB 53

Putbus, 12.03.2016

DR (ex PLB?, ex RüKB?)uidentifisert personvogn

Putbus, 12.03.2016

DR KBG.970.152

PLB-museeet, Putbus, 29.09.2009

DR KBp.971-212

Putbus, 12.03.2016

DR KBp.971-214

Putbus, 12.03.2016

DR KBp.971.214

PLB-museeet, Putbus, 29.09.2009

DR KBp.971-216

Putbus, 12.03.2016

RüBB KB4.974.341

Putbus, 29.09.2009

DR KB4i.970-152

Putbus, 12.03.2016

DR KB4ip.970-771

Putbus, 12.03.2016

RüBB KB4ip.970-783

Göhren, 03.03.2013

RüBB (ex RüKB, ex DR) KB4ip.970-784. Vognene oppvarmes av en brunnkullsfyrt ovn midt i vogna.

Mellom Seelvitz og Binz, 12.03.2016

RüBB KB4ip.970-784

Mellom Seelvitz og Binz, 12.03.2016

DR KB4ip.970-809

Putbus, 12.03.2016

DR KB4ip.970-809

Putbus, 12.03.2016

DR KB4ip.970-809

Putbus, 12.03.2016

RüBB (ex RüKB, ex DR) KB4ip.970-810

Putbus, 12.03.2016

RüBB KB4ip.970.811

Putbus, 29.09.2009

DR KB4ip.970.812

Putbus, 29.09.2009

RüKB 28

Putbus, 29.09.2009

RüKB 28

Putbus, 12.03.2016

RüKB 28

Putbus, 12.03.2016

RüBB KD.974.452

Putbus, 29.09.2009

RüBB KD4i.974-481

Göhren, 03.03.2013

RüBB (ex RüKB, ex DR) KD4i.974-452

Putbus, 12.03.2016

RüBB KD4i.974-452

Putbus, 12.03.2016

DR KD4i.974-481

Putbus, 12.03.2016

DR KD4i.974-481

Putbus, 12.03.2016

DR KDw.975.101

PLB-museeet, Putbus, 29.09.2009

Godsvogner

Godstrafikken på smalsporbanene på Rügen ble avviklet utelukkende med smalsporete godsvogner. Etter hvert som kravet til effektivitet økte, ble ulempene med sporbruddet stadig tydeligere, og den delen av godstrafikken som skulle videre med normalsporet jernbane, ble i økende grad kjørt direkte dit med bil. Det lokale godsvolumet ble da for lite til at det var regningssvarende å oppettholde godstrafikken på smalspornettet, og fra 1960 av ble den gradvis avviklet. Noen få godsvogner er beholdt som museumsvogner eller til internt bruk.

DR Gw.97-42-22

Putbus, 12.03.2016

DR Gw.97-42-23

Putbus, 12.03.2016

DR Gw.97-42-51 og 48

PLB-museet, Putbus, 12.03.2016

DR Gw.97-42-63

Putbus, 12.03.2016

DR 97-42-97

PLB-museeet, Putbus, 29.09.2009

DR Gw.52-42-22

Putbus, 29.09.2009

DR type Gw, ikke identifisert

Putbus, 12.03.2016

DR Ow.97-40-

Putbus, 12.03.2016

DR Ow.97-40-75

Putbus, 12.03.2016

DR Ow.97-40-73

PLB-museeet, Putbus, 29.09.2009

Umerket godsvogn med kull til damplokene

Putbus, 29.09.2009

Kullet er brunkull i briketter, som i DDR-tiden

Putbus, 29.09.2009

DR OO.97-44-08

Putbus, 12.03.2016

DR OOw.71-44-36

Seelvitz, 12.03.2016

Anleggs- og vedlikeholdsmateriell

Det finnes et utall ulike materielltyper for anlegg og vedlikehold av jernbanelinjer, både motorisert og ikke-motorisert. På denne siden er det delt opp i følgende kategorier:

bullet

Lastetraktorer

bullet

Materiell for anlegg og vedlikehold av banelegeme og skinnegang

bullet

Snørydding

Lastetraktorer

Lastetraktorene - ofte også kalt motortraller - er jernbanens alt-mulig-maskiner. De er utstyrt med lasteplan og vinsj og kan påmonteres ulike typer snøryddingsmateriell. De eldste typene var små og kunne bare trekke lette tilhengere. Førerhuset på disse hadde kun plass til føreren, til nød med en hjelpemann, og lastekapasiteten var svært begrenset. De nyere typene har førerhus med god plass til et større mannskap, også egnet som hvile- og spiserom. De har stor lastekapasitet og kan trekke opptil flere fullastede jernbanevogner. Behovet for lok eller skiftetraktorer som trekkraft for anleggs- og vedlikeholdsarbeid faller dermed i stor grad bort.

RüKB (ex DR) Klw.23000045

Putbus, 29.09.2009

RüBB SKL MUV 69-1/23000045 (ex RüKB Klw.23000045)

Putbus, 12.03.2016

RüBB SKL MUV 69-1/23000045

Putbus, 12.03.2016

RüBB SKL-henger nr. 2

Göhren, 03.03.2013

RüBB SKL-henger nr. 1 og 2

Putbus, 12.03.2016

Materiell for anlegg og vedlikehold av skinnegang og banelegeme

Til å anlegge og vedlikeholde jernbanens fysiske infrastruktur (skinnegang og banelegeme, det underlaget som skinnegangen ligger på) er det utviklet en rekke spesialmaskiner for måling av sporkvalitet/feilsøking, for utlegging og utskifting av pukkmasse (ballast), for montering og utskifting av skinner, både enkeltskinner og ferdige sporseksjoner mv. I dette arbeidet spiller selvfølgelig også lastetraktorene en viktig rolle. Disse har imidlertid fått sitt eget avsnitt ovenfor.

bullet

Ordinært, skinnegående materiell

bullet

Vei-/skinnegående materiell - justerbar sporvidde

Ordinært, skinnegående materiell

DR SVP.74 - skinnegående gravemaskin (selvgående?)

Putbus, 29.09.2009

DR SVP.74

Putbus, 12.03.2016

Vei-/skinnegående materiell - justerbar sporvidde

BB 1304. Kan brukes på sporvidder fra 1520 mm (russisk bredspor) til 600 mm (feltbanespor)

Göhren, 03.03.2013

BB 1304

Göhren, 03.03.2013

Snørydding

Snøryddingsmateriell omfatter alt fra store, roterende snøploger via snøfresere til små skinneskraper montert på vogner. Snøfresere kan være alt fra spesialbygde, ofte selvgående maskiner (som like gjerne kan klassifiseres som roterende snøploger) til små fresere som monteres foran på en lastetraktor eller liknende. Det finnes også snøskraper som skraper snøen inn i skinnegangen, for at snøfreserne skal få tak på den og fjerne den fra sporet.

RüBB (ex RüKB, ex DR - fremdeles merket med DR) SPS-035.97-49-13

Putbus, 29.09.2009

RüBB (nå merket med RüBB) SPS-035.97-49-13

Putbus, 12.03.2016

RüBB SPS-035.97-49-13

Putbus, 12.03.2016

RüBB (ex RüKB, ex DR, ex PLB[?]) 97-49-11

Putbus, 29.09.2009

DR (ex PLB) 97-49-15

PLB-museeet, Putbus, 29.09.2009

RüBB (ex RüKB, ex DR) uidentifisert snøplog

Putbus, 12.03.2016

Losji-, kontor-, lager- og verkstedsvogner etc.

Anlegg og vedlikehold krever både at arbeidsstokken kan innkvarteres på stedet der arbeidet foregår, og at der er kontorfasiliteter for arbeidsledelsen samt verkstedsvogner for reparasjon og vedlikehold av verktøy m.m. Til dette har man ulike typer losji-, kontor- og verkstedsvogner. RüBBs mannskaps- og losjivogner er ominnredete, eldre personvogner, mens verksteds- og redskapsvognene er innredet i gamle godsvogner.

RüBB (fremdeles merket RüKB, ex DR) 97-49-01, redskapsvogn.

Putbus, 29.09.2009

RüBB (nå riktig merket) 97-49-01

Putbus, 12.03.2016

Pommersche Landesbahnmuseum Putbus

På stasjonen i Putbus finnes det et lite museum med historisk materiell fra smalsporbanene på Rügen. Antakelig er museet under oppbygging, og det har potensial til å bli svært interessant. NB! Også Eisenbahnmuseum Gramzow (Se lenkelisten nederst) inneholder en god del materiell fra smalsporbanene på Rügen.

bullet

Lokomotiver

bullet

Vogner

bullet

Anleggs- og vedlikeholdsmateriell

Lokomotiver

bullet

Damplokomotiver

bullet

Diesellokomotiver

Damplokomotiver

Antakelig burde Mh.53, muligens også Mh.52, også vært vist her i museumsavnittet.

DR 99.4652 (ex JKLB 1, ex OKW)

29.09.2009

DR 99.4652

29.09.2009

DR 99.4652 - nå på vei mot Göhren med museumstog

Seelvitz, 12.03.2016

Diesellokomotiver

Dieselhydrauliske lokomotiver

DR [ex OKW] 199 001

29.09.2009

Vogner

bullet

Persontogvogner

bullet

Godsvogner

Persontogvogner

Kun de vognene som er stilt opp på selve museumsområdet og utstyrt med museal info, er tatt med her. De øvrige DR-merkede vognene brukes i charter- og veterantog, men er antakelig en del av museumssamlingen. Flere av vognene som er vis her, er også observert i veterantog sammen med lok 99.4652.

DR KAB.971.210

29.09.2009

DR KBG.970.152

29.09.2009

DR KBp.971.214

29.09.2009

DR KDw.975.101

29.09.2009

Godsvogner

Kun de vognene som er stilt opp på selve museumsområdet og utstyrt med museal info, er tatt med her. Antakelig er samtlige DR-merkede godsvogner å anse som museumsvogner.

DR Ow.97-40-73

29.09.2009

DR Gw.97-42-51 og 48

12.03.2016

DR 97-42-97

29.09.2009

Anleggs- og vedlikeholdsmateriell

Snørydding

DR 97-49-15

29.09.2009

 

BB =

Balfour Beatty (Storbritannia/Sverige)

  KJI = Kleinbahnen des Kreises Jerichow   PRESS = Pressnitztalbahn GmbH
CFR = Căile Ferate Române (Romania)   K.Sächs.Sts.E.B. = Königlich Sächsische Staatseisenbahnen   RüBB = Rügensche BäderBahn
DKBW =

Demminer Klb.-West

  MBB = Mansfelder Bergwerksbahn   RüKB = 1895-1940: Rügensche Kleinbahn-Aktiengesellschaft
DR = Deutsche Reichsbahn   OKW = Oberkommando der Wehrmacht   1996-2008: Rügensche Kleinbahn GmbH & Co
JKLB = Jagsttalbahn   PLB = Pommersche Landesbahnen   StLB = Steiermärkische Landesbahnen (Østerrike)
                UHB = Urskog-Hølandsbanen (Norge)

Liste over materiellprodusenter

Se også (See also / Sehen Sie auch / Vea también / См. также):       

bullet

Jernbaner i DDR

Railways in The German Democratic Republic / Eisenbahnen der DDR / Ferrocarriles de RDA / Железные дороги в ГДР

bullet

Urskog-Hølandsbanen ("Tertitten")

The Urskog-Høland Railway / Die Urskog-Hölandsbahn / El Ferrocarril de Urskog-Høland / Урскoгская-Xoлaндcкая железная дорога

bullet

Eisenbahnbahnmuseum Gramzow

The Gramzow Railway Museum / El Museo de Ferrocarril de Gramzow / Железные дороги и техники Музей Грамцов

bullet

Jernbanegalleriet, hovedside

Railway picture gallery / Bahnbilder, Hauptseite / Fotogalería de ferrocarril / Желзнодорожная фотогалерея

StatCounter - Free Web Tracker and Counter from 144 countries

(Shows number of visitors since 03.08.2011. The -eBe- web site was established summer 2004.)

Last update: 08.01.2024