Gotha / Waltershausen Sporvei og Thüringerwaldbahn Den metersporige sporveien i Gotha har vært elektrisk drevet helt fra starten i 1894. Sporvidden er 1000 mm (metersopor). I 1897 ble også den metersporige Thüringerwaldbahn til Waltershausen åpnet. Denne benyttet samme materielltype som bysporveien og trafikkerte sporveisnettet inne i byen. Siden 1951 drives både sporveien og Thüringerwaldbahn som ett selskap. Thüringerwaldbahn har også hatt godstrafikk, men denne ble nedlagt i 1988. Etter den tyske gjenforeningen begynte utrangeringen av Gotha- og rekovogner fra DDR-tiden, og for å avhjelpe materiellmangelen ble bestanden av KT4D-vogner supplert med 14 brukte vogner fra Erfurt i årene 2001-2008. I 2011 ble det anskaffet tre brukte sporvogner fra Mannheim. Disse generaloverhalt og modernisert med innbygging av et lavgulvsledd. For å øke kapasiteten og erstatte KT4D-vogner som etter hvert begynte å bli utrangeringsmodne, ble det i 2018 anskaffet seks brukte vogner fra Basel, også disse modernisert med innbygging av et lavgulvsledd før de ble tatt i bruk. Til tross for at det ikke har vært anskaffet fabrikknytt materiell siden 1981, er det tydelig at Gotha og omegnskommunene satser på sporveien og Thüringerwaldbahn. Infrastrukturen er gjennomgående fornyet, og flere forsøk fra busselskaper på å overta trafikken er blitt avvist, både politisk og rettslig. Likestrøm, 600 V (kontaktledning)
Se også (See also / Sehen Sie auch / Vea también / См. также): Railway picture gallery / Bahnbilder, Hauptseite / Fotogalería de ferrocarril / Желзнодорожная фотогалерея |
(Shows number of visitors since 03.08.2011. The -eBe- web site was established summer 2004.) Last update: 08.12.2021 |