Tyskland Diverse museums- og veterantog Utenom de større museene og veteranbanene finnes det en rekke mindre samlinger og enkeltstående museumsobjekter rundt om i Tyskland. En del materiell brukes også til kjøring på det nasjonale jernbanenettet.
Heringsdorf, Usedom I tilknytning til Heringsdorf stasjon er det opprettet er lite jernbanemuseum som er ment å vise litt av øyas jernbanehistorie. Bildene er tatt 15.06.2010.
Leipzig Hbf. Spor 24 på Leipzig Hauptbahnhof benyttes som museumsspor. De utstilte objektene er i førsteklasses stand. Bildene er tatt 13.06.2010.
Lichtenberg, Berlin Lichtenberg stasjon i Berlin har i en årrekke vært base for restaureringen av de gjenværende settene av DDRs prestisjetog type 175 (opprinnelig type VT18.16, nå registrert som DB type 675). Klikk her for å se bilder av typen i drift i DDR! Lengre nede på denne siden finnes det også bilder av typen som veterantog ulike steder i Tyskland. Typen er antakelig Tysklands - og en av verdens - mest elegante motorvogntype.
Lubmin / Greifswald Kleinbahn Greifswald - Wolgast var en smalsporet bane langs kysten fra Greifswald til Wolgast. Linjen gikk via Lubmin der stasjonsbygningen fremdeles eksisterer, og man har stilt opp to vogner fra banen. Der endestasjonen i Greifswald lå, like ved havnen, har man stilt opp en ikke helt troverdig replika av en godsvogn.
Peenemünde, Usedom Den gamle rakettforskningsstasjonen fra 2. verdenskrig, der kryssermissilet V1 og rakettvåpenet V2 ble utviklet, er det bygget opp et museum for å minnes det som skjedde er under krigen. Blant de utstilte objektene finnes det også et togsett som i sin tid fraktet de ansatte til og fra arbeidsstedet. Motorvognen ble ombygget fra akkumulator- til kontaktledningsdrift (15 kV vekselstrøm) av DB etter krigen. Bildene er tatt 21.09.2011.
Vienenburg stasjon i Harz har en interessant, liten samling av materiell fra DR. Bildene er tatt 12.08.2006.
Museumsbaneforeningen Dampfbahn Fränkische Schweiz e.V. kjører veterantog med både damp- og diesellok på den nedlagte strekningen Ebermannstadt-Behringersmühle i Wiesenttal i Bayern. Strekningen videre fra Ebermannstadt mot Forcheim er fortsatt i bruk som lokalbane. I sesongen fra 1. mai til 31. oktober kjører veterantogene på museumsstrekningen alle søn- og helligdager. Vognmateriellet består hovedsakelig av såkalte "Donnerbüchsen", men her er også 3-akslere og ombygde godsvogner fra den første etterkrigstiden. I tillegg finnes det et gammelt motorvogntog. Alt materiellet er godkent for kjøring på det nasjonale jernbanenettet. I det hele gir Wiesenttalbahn en opplevelse av tysk sidebanedrift på slutten av 1940-tallet/begynnelsen av 1950-tallet. Vel verd et besøk!
Et damplokomotiv genererer ordinært damp selv fra medbrakt brennstoff og vann. Brennstoffet vil i de fleste tilfeller være kull, men i Tyskland har også oljefyring vært utbredt i perioder. Vann og brennstoff medføres enten på en separat vogn tilkoplet loket, en tender, eller ombord i selve loket, et såkalt tanklokomotiv.
Dampakkumulatorlok er damplok som ikke selv generer damp. I stedet hentes damp fra en stasjonær kilde. Slike lok har primært vært brukt på industriområder og andre steder med stor brann- eller eksplosjonsfare, eller steder der det har vært særlig viktig å unngå røykforurensning, ofte innendørs og i gruver e.l. Flere slike lok er bevart i Tyskland.
15 kV vekselstrøm (kontaktledning)
15 kV vekselstrøm (kontaktledning)
Se også (See also / Sehen Sie auch / Vea también / См. также):
DB Museum Nuremberg / El Museo de DB Nurembergo / ДБ музей Нюрнберг
Railways in GDR / Eisenbahnen der DDR / Ferrocarriles de RDA / Железные дороги в ГДР
Railway picture gallery / Bahnbilder, Hauptseite / Fotogalería de ferrocarril /
Желзнодорожная фотогалерея |
(Shows number of visitors since 03.08.2011. The -eBe- web site was established summer 2004.) Last update: 15.06.2022 |