Gaustabanen

Gaustabanen er egentlig to baner. Den første er en ordinær jernbane som trafikkeres med batteridrevne, elektriske motorvogner, fra Langefonn og ca. 860 m innover i fjellet. Der er det omstigning til en kabelbane som på en 1040 m lang strekning overvinner en høydeforskjell på nærmere 650 m. Hele baneanlegget går i tunnel i fjellet.

Banen ble anlagt for å frakte personell og materialer til byggingen av radio- og fjernsynssenderne på Gaustatoppen og sto ferdig i 1958. Tanken var å bruke banen til å frakte turister etter at anlegget på toppen var fullført, men pga. Gaustatoppens strategiske betydning under den kalde krigen ble banen stengt for offentligheten like til 2004. Etter at banen og anleggene på Gaustatoppen ble åpnet for sivil trafikk, er den blitt en viktig faktor i turistnæringen i Telemark.