Magdeburg

Sporvei og trolleybuss

Sporvei

Likestrøm, 750 (opprinnelig 600) V - 1435 mm (normalspor)

Sporveien i Magdeburg begynte som normalsporet (1435 mm) hestesporvei i 1877. I 1886 ble det også åpnet en dampsporvei i byen. De to selskapene fusjonerte i 1887, og en større utbygging av sporveisnettet fulgte i årene etter. I 1899 ble den første linjen elektrifisert, og resten av nettet fulgte etter innen kort tid. Som de fleste andre tyske byer ble Magdeburg bombet av de allierte under 2. verdenskrig, og også sporveisnettet ble påført store skader. Trafikken kom imidlertid raskt i gang igjen, og flere utvidelser av nettet fant sted i DDR-tiden. Etter den tyske gjenforeningen har utbyggingen av sporveien i Magdeburg fortsatt, og flere nye strekninger samt forlengelser av eksisterende forventes gjennomført innen 2020. Trafikken avvikles i 2015 hovedsakelig med moderne lanvgulvsvogner, samt moderniserte Tatra tilhengere. Sporveisnettet i Magdeburg er robust, og utgjør hovedstammen i byens kollektivtrafikk.

På slutten 2. verdenskrig kom tre beslaglagte trikker fra Bergen (Norge) til Magdeburg. To av disse ble satt inn i ordinær drift etter krigen og ombygd til arbeidsvogner på 1950-tallet da leveransen av nye sporvogner fra fabrikken i Gotha satte inn. Den tredje ble brukt som delevogn. De ble utrangert rundt 1970. Bildene av disse, samt den tyskspråklige beskrivelsen av dem (Klikk på bildet til venstre!), er velvillig stilt til disposisjon av veteransporveisforeningen Verein IGNah e.V. v/Ralph Kozica.

En rekke eldre sporvogner er bevart, de fleste i kjørbar stand. Trikkestallen i bydelen Sudenburg er gjort om til sporveismuseum, og museumsvognene brukes regelmessig til nostalgikjøring på byens sporveislinjer.

Motorvogner

Se også (See also / Sehen Sie auch / Vea también / Дивіться також):

(Shows number of visitors since 03.08.2011. The -eBe- web site was established summer 2004.)

Last update: 17.10.2026