|
Norsk Jernbanemuseum
Materiell
lagret eller i bruk utenfor museet
Alt materiell på denne siden
er normalsporet (1435 mm)
Lokomotiver
Damplokomotiver
|
|
|
|
NSB 7a.25. Tilbakeført til Hamar i år 2000 og utstilt på museet.
Oslo S, 1988 |
|
|
|
NSB 7a.25
Oslo S, 1988 |
|
|
|
NSB 63a.2770 (ex DR 52.2770), Norges eneste gjenværende "Stortysker"
Utenfor ringlokstallen, Hamar, 29.06.2017 |
|
|
|
NSB 63a.2770
Det er å håpe at dette flotte loket som for få år siden ble restaurert til kjørbar stand av frivillige krefter i NJK, snarest blir forsvarlig plassert innendørs - før vær og vind ødelegger det!
Utenfor ringlokstallen, Hamar, 29.06.2017 |
|
|
|
NSB 63a.2770
Utenfor ringlokstallen, Hamar, 29.06.2017 |
|
|
|
NSB 63a.2770.
Utenfor ringlokstallen, Hamar, 29.06.2017 |
|
|
|
NSB 63a.2770
Utenfor ringlokstallen, Hamar, 29.06.2017 |
|
|
|
NSB 63a.2770
Utenfor ringlokstallen, Hamar, 29.06.2017 |
|
|
|
NSB 63a.2770
Utenfor ringlokstallen, Hamar, 29.06.2017 |
|
|
Elektriske lokomotiver
Vekselstrøm, 10 kV 16⅔ Hz (kontaktledning)
Da NSB overtok Tinnosbanen i 1920, overtok de også to
lok fra Rj.B. I 1932 ble kjørespenningen på Tinnosbanen hevet til 15 kV for å
tilpasse den til NSBs øvrige elektriske nett. De to lokene ble da tilbakeført
til Rj.B.
|
|
|
|
RjB 1 (tidligere utstilt utendørs på museumsområdet)
Ringlokstallen, Hamar, 25.06.2007. |
|
|
Vekselstrøm,
15 kV 16⅔ Hz (kontaktledning)
|
|
|
|
NSB El1a.2001 (1966-1986: RjB 14) [Thune / Per Kure 1921] med tog for NMT
Oslo S, 21.07.2007 |
|
|
|
NSB El1a.2001
Grorud, Oslo, 07.10.2007 |
|
|
|
NSB El1a.2001
Ringlokstallen, Hamar, 11.07.2012 |
|
|
|
NSB El5.2039 [Thune / NEBB 1926]
Ringlokstallen, Kongsberg, 20.07.2005 |
|
|
|
NSB El8.2060 [Thune / NEBB 1940]
Larvik, sept. 1990 |
|
|
|
NSB El8.2060
Larvik, sept. 1990 |
|
|
|
NSB El8.2060
Larvik, sept. 1990 |
|
|
|
|
|
NSB El8.2060
Ringlokstallen, Hamar, 25.06.2007. |
|
|
|
NSB El8.2060
Ringlokstallen, Hamar, 11.07.2012 |
|
|
|
NSB El10.25152 [Thune / ASEA 1951] i fargene som ble brukt i Barne-TV-serien "Sesam stasjon".
Ringlokstallen, Hamar, 25.06.2007. |
|
|
|
NSB El11.2107 [Thune / NEBB 1955]
Den nye lokstallen, Hamar, 25.06.2007. |
|
|
|
NSB El11.2107
Grorud, Oslo, 07.10.2007 |
|
|
|
NSB El11.2107
Grorud, Oslo, 07.10.2007 |
|
|
|
***N***
NSB (2002-2003: CN) El13.2142 [Thune / NEBB 1961]
Hønefoss, 15.11.2025 |
|
|
|
|
|
***N***
NSB El13.2142
Hønefoss, 15.11.2025 |
|
|
|
***N***
NSB El13.2142
Hønefoss, 15.11.2025 |
|
|
|
***N***
NSB El13.2142
Hønefoss, 15.11.2025 |
|
|
|
***N***
NSB El13.2142, fører-plassinteriør
Hønefoss, 15.11.2025 |
|
|
|
***N***
NSB El13.2142 med NJMs stålvogntog
Hønefoss, 15.11.2025 |
|
|
|
***N***
NSB El13.2142 med NJMs stålvogntog og VY type 0118 (El18) med tog til Bergen
Hønefoss, 15.11.2025 |
|
|
Videoopptak av lokomotiver i denne kategorien
|
El13.2142 med NJMs stålvogntog krysser Begna bru
13.11.2025
|
|
El13.2142 med NJMs stålvogntog kjører fra
Hønefoss
13.11.2025
|
Diesellokomotiver
Dieselhydrauliske lokomotiver
|
|
|
|
NSB Di2.839 [BMV]
Ringlokstallen, Hamar, 11.07.2012 |
|
|
Dieselelektriske
lokomotiver
|
|
|
|
Borregaard 1 [Porter, USA, 1949]
Ringlokstallen, Hamar, 11.07.2012 |
|
|
|
Borregaard 1
Ringlokstallen, Hamar, 11.07.2012 |
|
|
|
NSB Di3a.602 [NoHAB 1952] - det første Di3-loket, tilbakeført til fargene det hadde som demolok for General Motors.
Ringlokstallen, Hamar, 11.07.2012 |
|
|
|
NSB Di3.616 [NoHAB] - driftslok
Grorud, Oslo, 04.06.2009 - for klargjøring til Bergensbanens jubileumstog |
|
|
|
NSB Di3.616
Grorud, Oslo, 04.06.2009 |
|
|
|
NSB Di3.616
Grorud, Oslo, 04.06.2009 |
|
|
|
NSB Di3a.616
Ringlokstallen, Hamar, 11.07.2012 |
|
|
|
|
|
NSB Di3a.616
Hønefoss, 05.10.2014 |
|
|
|
NSB Di3a.616
Hønefoss, 05.10.2014 |
|
|
|
NSB Di3a.616
Hønefoss, 05.10.2014 |
|
|
|
NSB Di3a.616
Hønefoss, 05.10.2014 |
|
|
|
***N***
NSB Di3a.616
Begna bru, 21.06.2025 |
|
|
|
***N***
NSB Di3a.616
Begna bru, 21.06.2025 |
|
|
|
***N***
NSB Di3a.616
Begna bru, 21.06.2025 |
|
|
|
|
|
***N***
NSB Di3a.616
Hønefoss, 21.06.2025 |
|
|
|
***N***
NSB Di3a.616
Hønefoss, 21.06.2025 |
|
|
|
***N***
NSB Di3a.616
Hønefoss, 21.06.2025 |
|
|
|
***N***
NSB Di3a.616
Hønefoss, 21.06.2025 |
|
|
|
***N***
NSB Di3a.616 med NJMs stålvogntog
Hønefoss, 21.06.2025 |
|
|
|
***N***
NSB Di3a.616
Hønefoss, 21.06.2025 |
|
|
|
***N***
NSB Di3a.616 med NJMs stålvogntog
Kjørerr ut fra Hønefoss, 21.06.2025 |
|
|
Motorvogner
Elektriske
motorvogner
Vekselstrøm,
15 kV 16⅔ Hz (kontaktledning)
|
|
|
|
NSB BM69B.026
Hensmoen, 02.02.2021, senere plassert innendørs for beskyttelse mot vær, vind og hærverk |
|
|
|
NSB BS69B.626
Hensmoen, 02.02.2021, senere plassert innendørs for beskyttelse mot vær, vind og hærverk |
|
|
Person- og godsvogner
Persontogvogner
|
|
|
|
NSB A1K.24001, konge-vogn med fergekroker og dansk togvarme
Hamar, 27.07.2006 |
|
|
|
NSB Eo.21255 - restau-rantvogn
Hamar, 27.07.2006 |
|
|
|
NSB WLB.21027
Hamar, 27.07.2006 |
|
|
Godsvogner
Tankvogner
Flytende gods ble til å begynne med fraktet i spann eller tønner, en
fraktmetode som medførte dårlig utnyttelse av jernbanens transportkapasitet.
Emballasjen tok plass og reduserte også nyttevekten. Det varte derfor ikke lenge
før tanken kom opp om å gjøre selve jernbanevognen om til en transporttank og
dermed eliminere unødvendig emballasje. Det sier seg selv at ulike typer
flytende gods ikke uten videre kan transporteres i de samme tankene, og man fikk
dermed egne tankvogner for melk, drikkevann, oljeprodukter osv.
|
|
|
|
NSB Zekk.7240116, privat-vogn eid av Norske Shell A/S
Hamar, 31.07.2006 |
|
|
|
NSB Zk.7000250, privat-vogn eid av Arcus AS (tidl. A/S Vinmonopolet) for transport av 96% sprit.
Hamar, 31.07.2006 |
|
|
Spesialvogner
Etter hvert som jernbanen beviste sin evne til å løse transportoppgaver,
oppsto det også behov for å transportere gods som ikke kunne passe inn i vanlige
vogner, pga. vekt, størrelse, konsistens e.a. Jernbaneselskapene løste disse utfordringene
ved i økende grad å utvikle spesialvogner for slike typer gods.
|
|
|
|
***N***
NSB 9106.103 (Ucs) [Strømmen 1979], beholdervogn for bulkgods (mel, kalk, sement o.l.)
Hensmoen, 02.02.2021 |
|
|
|
***N***
NSB 9106.103
Hensmoen, 15.10.20221, senere plassert innendørs for beskyttelse mot vær, vind og hærverk
|
|
|
Anleggs -
og vedlikeholdsmateriell
Snørydding
|
|
|
|
NSB R.1
Hamar, 27.07.2006 |
|
|
|
NSB R.1 - sterkt preget av å ha stått utendørs uten vedlikehold i årevis.
Hamar, 27.07.2006 |
|
|
|
NSB X.14448, snøskrape, renser kantene langs sporet ved å føre snøen midt inn i skinnegangen så en etterfølgende roterende snøplog kan kaste den vekk.
***N***
Hensmoen, 02.02.2021 |
|
|
|
***N***
NSB X.14448
Hensmoen, 02.02.20211, senere plassert innendørs for beskyttelse mot vær, vind og hærverk |
|
|
Se også
(See also / Sehen Sie auch / Vea
también /
Дивіться також):
Other Norwegian railway museums and vintage trains / Andere norwegische
Bahnmuseen und Veteranzüge / Otros trenes noruegos de ventaja y de museo /
Інші норвезькі поїзди ветерана та музею
Railway picture gallery / Bahnbilder, Hauptseite / Fotogalería de ferrocarril / Залізнична
фотогалерея
|
