Leipzig: Trams

Leipzig

	Sporvei
	Trolleybuss

Sporvei - 1458 mm (!)

Sporveien i Leipzig startet som hestesporvei i 1872. I 1897 var hele det nesten fem mil store nettet elektrifisert. Rundt århundreskiftet ble det også startet opp ytterligere to sporveisselskaper, begge med elektrisk drift. Først i 1951 var all sporveisdrift i byen samlet i ett selskap. Fra 1943 og fram til slutten av 2. verdenskrig ble Leipzigs sporvei påført store skader gjennom alliert bombing, og det varte et stykke inn på 1950-tallet før skadene fullt ut var reparert. I dag har sporveisnettet i Leipzig 13 linjer med en samlet lengde på drøyt 15 mil. Det er Tysklands nest største, bare forbigått av Berlin. Sporvidden er uvanlige 1458 mm, Tysklands bredeste. På forespørsel hos LVB fikk jeg forklart at sporvidden skyldtes at den opprinnelige normalsporvidden (1435 mm) pga. dårlig fundamentering av skinnegangen utvidet seg til stadighet i hestetiden. Det ble dengang ansett som et mindre problem, men med den forestående elektrifiseringen for øye ble det rundt 1890 gjort et arbeid for å stanse utglidningen. Det ble imidlertid ansett som et altfor stort arbeid å gjenopprette den opprinnelige normalsporvidden. Følgelig fikk Leipzig sin egen, helt unike sporvidde.

Etter en viss konsolidering og nedlegging av svakt trafikkerte linjer etter den tyske gjenforeningen i 1990 foreligger det nå konkrete planer om linjeforlengelser og nye linjer. Med en vognpark som i økende grad preges av moderne lavgulvs leddvogner er sporveien i Leipzig godt rustet for framtiden.

	Hestesporvei
	Elektrisk sporvei

Hestesporvei

Elektrisk sporvei - Likestrøm, 600 V (kontaktledning)

	Sporvogner for offentlig personbefordring
	Arbeids- og vedlikeholdsmateriell m.m.

Sporvogner for offentlig personbefordring

	Motorvogner
	Tilhengere

Motorvogner

	2-akslete vogner (stivrammevogner)
	Boggivogner (enkel ramme)

Leddvogner

2-akslete vogner (stivrammevogner)

Boggivogner (enkel ramme)

Leddvogner

Tilhengere

Arbeids- og vedlikeholdsmateriell m.m.

Det finnes et utall ulike materielltyper for anlegg og vedlikehold av sporveislinjene, både motorisert og ikke-motorisert, foruten andre interne behov. På denne siden er det inndelt i følgende kategorier:

	Materiell for anlegg og vedlikehold av banelegeme og skinnegang
	Skolevogner
	*Annet*

Materiell for anlegg og vedlikehold av skinnegang og banelegeme

Skolevogner

Annet

Trolleybuss

Likestrøm, 600 V (system Schiemann, 2 stenger)

Den ene utvidelsen som planlegges av sporveisnettet, ble vurdert allerede på 1920-tallet som en tredje øst/vest-forbindelse og har siden ligget inne i byplanleggingen. Et første utbyggingstrinn ble anlagt som skinneløs sporvei i 1938. På 1950-tallet ble det åpnet ytterligere to linjer. I 1972 ble imidlertid trolleybussdriften avviklet til fordel for busser drevet med billig, sovjetisk dieselolje, men de opprinnelige planene om full utbygging av den tredje skinnegående øst/vest-linjen er nå, endelig, i ferd med å bli realisert.

IFTEC	=	IFTEC GmbH & Co. KG	LESt	=	Leipziger Elektrische Straßenbahn	LVB	=	1938-1950: Leipziger Verkehrsbetriebe
LAAG	=	Leipziger Außenbahn	LPE	=	Leipziger Pferde-Eisenbahn			1951-1989: VEB (K) Verkehrsbetriebe der Stadt Leipzig (LVB)
								1990< Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) AG

Se også (See also / Sehen Sie auch / Vea también / Дивіться також):

Jernbanegalleriet, hovedside

Railway picture gallery / Bahnbilder, Hauptseite / Fotogalería de ferrocarril / Залізнична фотогалерея

Last update: 02.03.2026