|
Leipzig
Leipzig jernbanemuseum
Leipzig jernbanemuseum, offisielt navn
Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig, befinner
seg på det gamle lokstallområdet Plagwitz, der det har holdt til siden 1995.
Plagwitz ligger et stykke utenfor sentrum av byen, og den enkleste måten å komme
dit er å ta trikk linje 2 til
Kurt-Kresse-Straße holdeplass og så gå 5-10 minutter ned sideveien med samme
navn.
Museet inneholder utelukkende materiell fra
DDR-tiden og er vel verd et besøk. Blant personvognene
er det flere med en spesiell historie, og medlemmene av foreningen som driver
museet, hovedsakelig pensjonerte jernbanefolk, forteller gjerne.
Oversiktsbilde
|
|
|
|
Museumsområdet med Plagwitz lokstall. Inngangen er ved vanntårnet i bakgrunnen.
24.03.2007 |
|
|
Lokomotiver
Damplokomotiver
med tender
|
|
|
|
DR 52.8098, DDR "Reko-lok" (ex 52.3420) [Krauss 1943]
15.10.2025 |
|
|
|
DR 52.8154, DDR "Reko-lok" (ex 52.4896) [MBA 1943]
24.03.2007 |
|
|
Dieselhydrauliske
lokomotiver
|
|
_01.jpg)
|
|
ITX 1228.502 (ex MEG 1228.502 [228.201], ex DB 228.802, ex DR 118.802) [LKM 1970]
15.10.2025 |
|
_02.jpg)
|
|
ITX 1228.502. Loket er feilnumrert. 500-serien er 4-akslete lok, og dette er 6-akslet. Korrekt nummer skal være 1228.802.
15.10.2025 |
|
|
Vogner
Persontogvogner
|
|
_01.jpg)
|
|
DR personvogn uten nr., antakelig fra 1950-årene
15.10.2025 |
|
_02.jpg)
|
|
DR personvogn uten nr.
15.10.2025 |
|
_01.jpg)
|
|
DR 1940.153 (A) [Görlitz 1976]
Vognene i disse fargene tilhørte de såkalte Städte-express-togene, raske ku-rértog som gikk direkte fra regionshovedstedene til Øst-Berlin om morgenen og tilbake sent på etter-middagen. Togene var beregnet på partifunk-sjonærer som skulle på møter i hovedstaden.
15.10.2025 |
|
|
|
DR 3940.034 [Görlitz 1969]
15.10.2025 |
|
_01.jpg)
|
|
DR 8940.018 (Salon) [Görlitz 1969], luksusvogn reservert for NVAs (DDRs armé) øverstkommande-rende.
Det fantes to av disse vog-nene. Den andre var reser-vert for statssjefen, Erich Honnecker.
15.10.2025 |
|
_01.jpg)
|
|
DR 9910.669, antakelig sovevogn, brukes av mu-seet som mannskapsvogn ved veterantogkjøring.
15.10.2025 |
|
_02.jpg)
|
|
DR 9910.669
15.10.2025 |
|
_01.jpg)
|
|
DR 8545.009 (Bmk), bru-kes som bufétvogn på mu-seet, neppe vognens opp-rinnelige bruk
15.10.2025 |
|
|
|
DR WR4g.055-115, Mitropa resturantvogn
15.10.2025 |
|
|
Anleggs- og
vedlikeholdsmateriell
Kraner
|
|
|
|
DR havarikran
15.10.2025 |
|
|
Leipzig Hbf. ̶
spor 24
Spor 24 på Leipzig Hauptbahnhof
benyttes som museumsspor. De utstilte objektene er utvendig i førsteklasses stand,
men ikke kjørbare. Ellokene tilhører
DB-Museum Nürnberg,
resten Leipzig jernbanemuseum.
Lokomotiver
Damplokomotiver
med tender
|
|
|
|
DR 52,5448 [Schichau 1943]
13.06.2010 |
|
|
|
DR 52.5448, DDR "Um-baulok", samme kjeletype som de såkalte Rekoloke-ne, men ellers i original-utførelse.
14.10.2025 |
|
|
|
DR 52,5448
13.06.2010 |
|
|
|
DR 52.5448
14.10.2025 |
|
|
Elektriske
lokomotiver
Vekselstrøm,
15 kV 16⅔ Hz (kontaktledning)
|
|
|
|
DR E04.01 [AEG 1932]
14.10.2025 |
|
|
|
DR E04.01
14.10.2025 |
|
|
|
DR E44.046 [Krauss / SSW 1936]
14.10.2025 |
|
|
|
DR E44.046
14.10.2025 |
|
|
|
DR E94.056 [AEG 1942]
14.10.2025 |
|
|
|
DR E94.056
14.10.2025 |
|
|
Motorvogner
Dieselelektriske motorvogner
|
|
|
|
DR SVT137.225 [WUMAG 1936]. Settet består av to vogner (a og b), begge motorisert.
14.10.2025 |
|
|
|
DR SVT137.225, a-vog-nen nærmest
14.10.2025 |
|
|
|
DR SVT137.225a
14.10.2025 |
|
|
|
DR SVT137.225b
13.06.2010 |
|
|
|
DR SVT137.225
14.10.2025 |
|
|
Leipziger Dampf
KulTour
Leipziger Dampf KulTour er et selskap for
bevaring, bruk og markedsføring av historisk jernbanemateriell. Selskapet driver
dels kjøring i egenregi og dels utleie til andre som ønsker å arrangere kjøring
med historisk materiell. Selskapet disponerer både damp, el- og diesellok, samt
motorvogner og et utvalg vogner.
Lokomotiver
Elektriske
lokomotiver
Vekselstrøm,
15 kV 16⅔ Hz (kontaktledning)
|
|
|
|
LDK 6155.049 (ex MEG, ex DB 6155.049, ex DR 250.049)
Leipzig Hbf., 16.10.2025 |
|
|
|
LDK 6155.049
Leipzig Hbf., 16.10.2025 |
|
|
Dieselhydrauliske
lokomotiver
|
|
|
|
LDK 3345.385 (ex RAR 3345.385, ex V655.05, ex MWB 643, ex HmMK 716.530, ex HmS ukjent nr.) [LEW 1982]
Leipzig Hbf., 16.10.2025 |
|
|
|
LDK 3345.385
Leipzig Hbf., 16.10.2025 |
|
|
|
LDK 3345.385
Leipzig Hbf., 16.10.2025 |
|
|
Leipzig sporveismuseum
Leipzig sporveismuseum
befinner seg på LVBs gamle
sporveisdepot i Wittenberger Straße, litt utenfor sentrum av byen. Trikkelinjene
1, 9 eller 14 stopper nesteen rett utenfor museumsporten (Wittenberger Straße
holdeplass).
Museet inneholder en rekke interessante objekter,
både sporvogner, trolleybusser og busser. Flere av objektene lar seg fotografere
fra utsiden om man kommer utenom sesongen (mai-september).
Sporvei
Likestrøm, 600 V (kontaktledning) - 1458 mm
sporvidde (!)
Sporveien
i Leipzig startet som hestesporvei i 1872. I 1897 var hele det nesten fem mil
store nettet elektrifisert. Rundt århundreskiftet ble det også startet opp
ytterligere to sporveisselskaper, begge med elektrisk drift. Først i 1951 var
all sporveisdrift i byen samlet i ett selskap. Fra 1943 og fram til slutten av
2. verdenskrig ble Leipzigs sporvei påført store skader gjennom alliert bombing,
og det varte et stykke inn på 1950-tallet før skadene fullt ut var reparert. Sporvidden er uvanlige
1458 mm, Tysklands bredeste. På forespørsel hos LVB fikk jeg forklart at
sporvidden skyldtes at den opprinnelige normalsporvidden (1435 mm) pga. dårlig
fundamentering av skinnegangen utvidet seg til stadighet i hestetiden. Det ble
dengang ansett som et mindre problem, men med den forestående
elektrifiseringen for øye ble det rundt 1890 gjort et arbeid for å stanse
utglidningen. Det ble imidlertid ansett som et altfor stort arbeid å
gjenopprette den opprinnelige normalsporvidden. Følgelig fikk Leipzig sin egen,
helt unike sporvidde.
|
|
|
|
LAAG ET.20
16.10.2025 |
|
|
|
LVB 22s.1464 [Dessau 1925]
16.10.2025 |
|
|
|
LVB 30.1601 [LOWA 1951] ved siden av 22s.1464
16.10.2025 |
|
|
|
LVB 24a.1378 ved siden av 30.1601
16.10.2025 |
|
|
|
LVB 30.1601 ved siden av 24a.1378
16.10.2025 |
|
|
|
LVB 33.1602 (type 33 = T4D) [Tatra 1969] ved siden av LAAG ET.20
16.10.2025 |
|
|
|
LVB 34.1308 (type 34 = KT4D) [Tatra 1976]
16.10.2025 |
|
|
Trolleybuss
Likestrøm, 600 V
(system Schiemann, 2 stenger)
Allerede på 1920-tallet ble det vurdert å bygge en
tredje øst/vest sporveisforbindelse. Som et første utbyggingstrinn ble det
anlagt skinneløs sporvei i 1938. I 1972 ble imidlertid trolleybussdriften
avviklet til fordel for buss drevet med billig, sovjetisk dieselolje.
|
|
|
|
LVB 8Tr.147 [koda]
16.10.2025 |
|
|
Se også
(See also / Sehen Sie auch / Vea
también / Дивіться також):
Railway picture gallery / Bahnbilder, Hauptseite / Fotogalería de ferrocarril /
Залізнична фотогалерея
|
_01.jpg)
_02.jpg)
_01.jpg)
_02.jpg)
_01.jpg)
_01.jpg)
_01.jpg)
_02.jpg)
_01.jpg)
