-eBe-

  

 

Tyskland

Person- og godsvogner

Av museumsvogner er det her kun tatt med et lite, representativt typeutvalg. For mer henvises det til museene og museumsbanene. Det samme gjelder smalsporvogner. Der henvises det til de respektive smalsporbanene, evt. smalspormuseene. Se lenkelisten.

bullet

Persontogvogner

bullet

Godsvogner

Persontogvogner

De eldste personvognene var ikke stort mer avanserte enn de hestevognene de avløste. Hver kupé hadde egen inngang, og konduktøren fristet en heller usikker tilværelse balanserende utenpå vognene for å komme fra kupé til kupé for å kontrollere billetter. Etter hvert utviklet det seg vogner for ulike trafikktyper og ulike prisklasser, samt spesialvogner som restaurant- og sovevogner. Også for andre særlige behov ble det utviklet egne vogntyper.

I dette avsnittet er det tatt med alle typer personvogner for loktrukne tog. Mellom- og styrevogner for motorvogntog finnes på sidene for elektriske eller dieseldrevne motorvogner. Foruten de egentlige personvognene er det i dette avsnittet også tatt med reisegods-, konduktør- og postvogner som brukes i persontog.

bullet

Personvogner

bullet

Styrevogner

bullet

Reisegods-, post- og andre logistikkvogner

Personvogner

Personvogner er alle vogner beregnet på å gi rom for de reisende, sittevogner, sovevogner eller restaurantvogner. NB! Styrevogner er normalt også personvogner. De er imidlertid så spesielle at de har fått en egen kategori nedenfor.

bullet

Normalspor (1435 mm)

bullet

Meterspor (1000 mm)

bullet

900 mm smalspor

bullet

Tertiærspor (750 mm)

Normalspor (1435 mm)

K.Bay.Sts.B. 8. Museumsvogn.

DB-Museum Nürnberg, 14.11.2018

KPEV AB.Königsberg 137. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

KPEV C3.1254. Museumsvogn

Heringsdorf, 15.06.2010

DR C4ü.Altona 07003. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DR Ciu.Erfurt 8303 Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DR Cid-21.Kassel 82105

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DR Bi29.Münster 27908. Museumsvogn,

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DR Ci30.Halle 85668 (ex Halle 41643). Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

***N***

DR Hannover 73 343. Museumsvogn.

Mainz Hbf., spor 12, 28.01.2026

DR Mci.Essen 30413. Museumsvogn. Provisorisk personvogn for å avhjelpe mangelen på personvogner pga. krigsskader.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DB AB3yge.3728Han. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DB BP3yge.99845Han. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DR dobbeltdekkerleddtog type DB7

Reinsteig, 09.09.1989

DR B3g.353-431. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Gramzow, 12.05.2016

DB B4üwe.17015Hmb. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DB Bc4ümg.17656Esn, Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DB 2291.212 (Bimz264-7). Museumsvogn.

DB-Museum Nürnberg, 14.11.2018

FLX (ex BTEX) 5890.027 (Bvcmbz248)

Hamburg Hbf., 20.09.2018

FLX (ex BTEX) 5990.027 (Bvcmbz246-1)

Hamburg Hbf., 20.09.2018

FLX (innleid fra HEROS) Bmdz-268-5 8490.

Hamburg Hbf., 20.09.2018

DB type Bimdz

Uelzen, 15.04.2014

DB lokaltogsvogn type "Silberling". Disse hadde flere littera, og det er ikke mulig av bildet å identifisere denne nærmere.

Beusselstr., 10.04.2014

FLX (ex BTEX) 8490.219 (Bomdz236-9)

Hamburg Hbf., 20.09.2018

ME dobbeltdekkervogn type "Görlitz" for mellomdistansetog

Uelzen, 12.04.2006

***N***

MRB (innleid fra DB) 2635.326 (DBpza752)

Leipzig Hbf., 14.10.2025

***N***

MRB (innleid fra WFL - ex DB) 2635.239 (DBpza7514)

Leipzig Hbf., 14.10.2025

DB regionaltog

Alexanderplatz, Berlin, 25.11.2012

CIWL WR4ü.1883D. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

RSBG (ex DB, ex DR) 0895.900

Eisenach Hbf. 10.09.2017

RSBG 0895.900, interiør - smakfull luksus!

Eisenach Hbf. 10.09.2017

***N***

DR WR4g.055-115, MITROPA resturantvogn. Museumsvogn.

Leipzig jernbanemuseum, 15.10.2025

KPEV ABCC.1869. Museumsvogn.

Deutsches Technikmuseum, Berlin, 14.09.2022

***N***

DR 1940.153 (A). Museumsvogn.

Leipzig jernbanemuseum, 15.10.2025

***N***

DR 8940.018 (Salon), luksusvogn reservert for NVAs (DDRs armé) øverstkommande-rende. Museumsvogn.

Leipzig jernbanemuseum, 15.10.2025

Meterspor (1000 mm)

HSB (ex DR) KB.900-512

Westerntor, Wernigerode, 13.08.2006

HSB (ex DR) KBi4p.900-456

Wernigerode, 06.04.2012

HSB (ex DR) KBi4p.900-460

Wernigerode, 06.04.2012

HSB (ex DR) KBD.902-304

Westerntor, Wernigerode, 13.08.2006

HSB (ex DR) KBD.902-306

Wernigerode, 06.04.2012

HSB (ex DR) KBD4ip.902

Wernigerode, 06.04.2012

IBL 94/03 (lilla), 94/08 (lys grønn), 94/04 (grønn) og 94/09 (rød med midtdør)

Langeoog havn, sommeren 2002

900 mm

DHE 3

Bad Doberan, ikke senere enn 1890

MBB (ex DR) KB.990-309

Bad Doberan Bhf., 21.08.2012

MBB (ex DR) KB.990-311

Bad Doberan Bhf., 21.08.2012

MBB (ex DR) KD.996-004

Bad Doberan Bhf., 21.08.2012

Tertiærspor (750 mm)

KSStEB type C. Museumsvogn.

Sächsisches Schmalspurbahn-Museum, Oberrittersgrün,13.06.2010

RüKB 9. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Gramzow, 12.05.2016

DR (ex KSStEB) type BCC. Museumsvogn.

Sächsisches Schmalspurbahn-Museum, Oberrittersgrün,13.06.2010

RüKB 33. Museumsvogn.

Putbus, 12.03.2016

DR KAB.971.210. Museumsvogn.

PLB-museeet, Putbus, 29.09.2009

DR KAB4.97-151

Putbus, 12.03.2016

DR KBG.970.152. Museumsvogn.

PLB-museeet, Putbus, 29.09.2009

DR (ex RüKB) 971-107. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Gramzow, 12.05.2016

DR KBp.971-214

Putbus, 12.03.2016

DR KB4.970-373. Museumsvogn.

Sächsisches Schmalspurbahn-Museum, Oberrittersgrün,13.06.2010

DR KB4i.970-152

Putbus, 12.03.2016

RüBB KB4ip.970-783

Göhren, 03.03.2013

DR KB4ip.970-809

Putbus, 12.03.2016

RüBB (ex RüKB, ex DR) KB4ip.970-810

Putbus, 12.03.2016

RüBB KD.974.452

Putbus, 29.09.2009

DR KD4i.974-481

Putbus, 12.03.2016

Styrevogner

Allerede i damptiden ble det utviklet styrevogner med utstyr som muliggjorde kjøring av toget med loket bakerst. På den måten kunne man spare tid på endestasjonene ved at det ikke lenger var nødvendig å kople loket fra togstammen, kjøre det rundt til den andre enden og så kople det på igjen. De eldste styrevognene var forholdsvis enkelt utstyrt, med en bremseventil og en signalledning til lokfører. Etter hvert ble de mer og mer avanserte, og flere og flere av lokførers oppgaver kunne utføres direkte fra førerrommet i styrevognen. Moderne styrevogner er fullt utstyrt med de samme styrefasiliteter som et lokomotiv og ofte spesialtilpasset spesielle loktyper.

Normalspor (1435 mm)

DB 2733.114 (Bxf). Museumsvogn.

DB-Museum Nürnberg, 14.11.2018

DB type Bimdzf, styrevogn for loktrukne IC-/ICE-tog

Rügen, 22.09.2011

DB Bimdzf.95254-3

Magdeburg, 23.09.2011

DB (ex DR) DABgbuzf.33060-5

Stralsund, 01.10.2009

DB DABbuzfa.33014-1

Braunschweig, 12.08.2006

DB toetasjers styrevogn for regiontog, type DABpbzfa

Schönefeldt, Berlin, 03.04.2012

***N***

MRB (innleid fra WFL - ex DB) 8035.321 (DABpbzfa762)

Leipzig Hbf., 14.10.2025

***N***

MRB 8035.321

Leipzig Hbf., 14.10.2025

DB 8035.384 (DABpbzfa)

Zwickau, 13.06.2010

DB 8688.143 (DABpbzfa767-2)

Niederndodeleben, 04.03.2013

DB 8688.143 (DABpbzfa767-2)

Niederndodeleben, 04.03.2013

ME type DABpbzkfa

Uelzen, 15.04.2014

ME type DABpbzkfa

Uelzen, 15.04.2014

ME type DABpbzkfa

Uelzen, 15.04.2014

ME type DABpbzkfa

Hannover, 15.04.2014

DB 3633.051 (DABbuzfa)

Grimmen, 07.03.2013

DB type DABpbzfa

Ostbahnhof, Berlin, sept. 1998

DB 8681.007 (DBpfzfa)

Stralsund, 01.10.2009

DB 8681.082 (DBpfzfa)

München Hbf., 29.03.2012

DB type IC2. Vognene går i faste sett, og vognenes løpenumre samsvarer med de tre siste sifrene i settnummeret.

Ved Berliner Brücke, Kassel, 28.02.2020

DB 8681.853 (IC2-sett 2853)

Hannover Hbf., 03.03.2020

***N***

DB 8681.865 (DBpbzfa688-3) (IC-2sett 2865)

Leipzig Hbf., 14.10.2025

Reisegods-, post- og andre logistikkvogner

Foruten de egentlige personvognene består persontog ofte av et antall logistikkvogner for reisegods, post etc. Konduktøren har gjerne sitt kontor i en av disse. NB! Kombinerte person- og konduktør-/reisegodsvogner er oppført under personvogner, kombinerte styre- og konduktør-/reisegodsvogner under styrevogner.

bullet

Normalspor (1435 mm)

bullet

Tertiærspor (750 mm)

Normalspor (1435 mm)

WLE PPost.210, reisegods- og postvogn. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

KPEV Pw.Berlin 1419, postvogn. Museumsvogn.

DB-Museum Nürnberg, 14.11.2018

KPEV P.Nürnberg 105757. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DR PP.Frankfurt 4038. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DR Post-3.Mainz 3912. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DB Post-mr-a/26.67151 med flerspennings togvarme for trafikk til Østerrike, Sveits og Italia. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

Tertiærspor (750mm)

RüKB 28. Museumsvogn.

Putbus, 12.03.2016

DR KDw.975.101. Museumsvogn.

PLB-museeet, Putbus, 29.09.2009

DR KD.974-308. Museumsvogn.

Sächsisches Schmalspurbahn-Museum, Oberrittersgrün,13.06.2010

KP 1700K. Museumsvogn.

Sächsisches Schmalspurbahn-Museum, Oberrittersgrün,13.06.2010

Godsvogner

Skinnegående godsvogner er eldre enn jernbanen selv. Allerede på 1500-tallet fantes det trallebaner med treskinner i gruver rundt om i Europa. De eldste var skjøvet med håndkraft. Etter hvert kom hesten inn som trekkraft, noe som resulterte i en vesentlig kapasitetsøkning. Damplokomotivet ble i første rekke oppfunnet for å øke transportkapasiteten i gruvene ytterligere. Etter hvert som det ble bygget jernbaner for allmenn transport, utviklet godsvognene seg i takt med transportbehovet, med både åpne og lukkede vogner, samt tankvogner og en rekke spesialiserte vogntyper.

Det varte til langt ut på slutten av 1960-tallet før britiske godstog hadde bremser på samtlige vogner, og de spesielle bremsevognene med sine halvåpne endeplattformer var derfor lenge et markant innslag i godstogene i Storbritannia.

I dette avsnittet tas med alle typer godsvogner unntatt vogntyper som kun brukes i forbindelse med anlegg og vedlikehold av jernbanens infrastruktur. Slike vogner finnes på siden for anleggs- og vedlikeholdsmateriell.

bullet

Åpne godsvogner

bullet

Lukkede godsvogner

bullet

Tankvogner

bullet

Spesialvogner

bullet

Bremse- og konduktørvogner for godstog

Åpne godsvogner

De første godsvognene skilte seg lite fra de åpne hestekjerrene. Kun en presenning beskyttet godset mot vør og vind. Den åpne godsvognen er imidlertid fortsatt best egnet til ulike typer massegods og kan fremdeles finnes, om enn i langt mer utviklede former, også på moderne jernbaner.

bullet

Normalspor (1435 mm)

bullet

Meterspor (1000 mm)

bullet

900 mm smalspor

bullet

Tertiærspor (750 mm)

Normalspor (1435 mm)

ATE VI.815. Museumsvogn.

DB-Museum Nürnberg, 14.11.2018

KPEV P02.Coeln-28608. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

KBStB H.21729. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

Godsvogner og skinnevedlikeholdsmateriell

Brandenburg, 18.08.2006

DB Ealos.5931728

Werdau, 13.06.2010

DB Omm.891937. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

Meterspor (1000 mm)

HSB (ex DR) SSm.99-04-73

Westerntor, Wernigerode, 13.08.2006

900 mm

DR OOw.98-03-02. Museumsvogn.

Bad Doberan Bhf., 21.08.2012

Tertiærspor (750mm)

KSStEB K.1942. Museumsvogn.

Sächsisches Schmalspurbahn-Museum, Oberrittersgrün,13.06.2010

DR Ow.97-40-73. Museumsvogn.

PLB-museeet, Putbus, 29.09.2009

DR OO.97-29-36. Museumsvogn.

Sächsisches Schmalspurbahn-Museum, Oberrittersgrün,13.06.2010

RüBB (ex RüKB, ex DR) Umerket godsvogn med kull til damplokene

Putbus, 29.09.2009

RüBB (ex RüKB, ex DR) OO.97-44-08

Putbus, 12.03.2016

Lukkede godsvogner

Etter hvert som jernbanen fikk gjennomslag som godstransportør, meldte også behovet seg for å kunne beskytte ømfintlig gods bedre enn det som var mulig i åpne godsvogner med presenning over. Løsningen ble å bygge vegger og tak ꟷ og dører på sidene og/eller på endeveggene ꟷ på vognene, og dermed var den lukkede godsvognen født. Den lukkede godsvognen lot seg lett tilpasse til ulike godstypers behov, og mange av variantene kunne nesten like gjerne vært definert som spesialvogner. Samtidig er den lukkede godsvognen fremdeles så fleksibel at de fleste variantene kan brukes til flere formål.

bullet

Normalspor (1435 mm)

bullet

900 mm smalspor

bullet

Tertiærspor (750 mm)

Normalspor (1435 mm)

WBH (ex LBE?) 1007. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

WHB (ex LBE) 1814. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DR 9450.323. Musumsvogn.

Heringsdorf, 15.06.2010

DB G10.9454.327 (ex DR type Gm). Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DB type GBS254. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DB 5795.053 (Tcefs). Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DR Gfh.Trier 180038. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DB Glms207-1431.303 (ex DR type Gms35). Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DB Glms207-1432.493 (ex DR type Gms35). Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DB Gms39.299858. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DB Gsu216-1246.313. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

HKG type Hbbikks

Angemünde, 16.03.2015

900 mm

DR GGw.Schwerin-123 (98-02-04). Museumsvogn.

Molli-Museum, Kühlungsborn West, 21.08.2012

Tertiærspor (750mm)

KSStEB Gw-7.2256. Museumsvogn.

Sächsisches Schmalspurbahn-Museum, Oberrittersgrün,13.06.2010

DR (ex RüKB?) 97-42-03

Eisenbahnmuseum Gramzow, 12.05.2016

DR Gw.97-42-51 og 48. Museumsvogn.

PLB-museet, Putbus, 12.03.2016

DR 97-42-97. Museumsvogn.

PLB-museeet, Putbus, 29.09.2009

 

Tankvogner

Flytende gods ble til å begynne med fraktet i spann eller tønner, en fraktmetode som medførte dårlig utnyttelse av jernbanens transportkapasitet. Emballasjen tok plass og reduserte også nyttevekten. Det varte derfor ikke lenge før tanken kom opp om å gjøre selve jernbanevognen om til en transporttank og dermed eliminere unødvendig emballasje. Det sier seg selv at ulike typer flytende gods ikke uten videre kan transporteres i de samme tankene, og man fikk dermed egne tankvogner for melk, drikkevann, oljeprodukter osv.

bullet

Normalspor (1435 mm)

bullet

Meterspor (1000 mm)

Normalspor (1435 mm)

DR / ARAL (privatvogn) Essen 500262. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DB 0923.548. Museumsvogn.

DB-Museum Nürnberg, 14.11.2018

VTG 7846.155 (Zacns)

Sarpsborg, Norge, 19.08.2022

ARETZ 7809.153 (Zagns)

Köpenick, Berlin, 10.04.2014

VTG 7809.538 (Zagns)

Köpenick, Berlin, 10.04.2014

GATXD 7809.751 (Zagns)

Köpenick, Berlin, 10.04.2014

GATXD 7809.761 (Zagns)

Köpenick, Berlin, 10.04.2014

GTAXD 7837623 (Zans)

Schönefeldt, 19.08.2012

VTG 7844.022 (Zans)

Schönefeldt, 19.08.2012

VTG og GTAX tankvogner

Schönefeldt, 19.08.2012

Meterspor (1000 mm)

HSB (ex DR) 99-01-98

Westerntor, Wernigerode, 13.08.2006

Spesialvogner

Etter hvert som jernbanen beviste sin evne til å løse transportoppgaver, oppsto det også behov for å transportere gods som ikke kunne passe inn i vanlige vogner, pga. vekt, størrelse e.a. Jernbaneselskapene løste disse utfordringene ved i økende grad å utvikle spesialvogner for slike typer gods.

bullet

Normalspor (1435 mm)

bullet

Tertiærspor (750 mm)

Normalspor (1435 mm)

EH SSt-6400.306. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

RAG 266, spesialvogn for antrasittransport. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

VTG 0764.214 (Tagnpps)

Viernow, 20.09.2014

VTG 0764.214 (Tagnpps)

Viernow, 20.09.2014

VTG 0764.612 (Tagnpps)

Zagreb, Kroatia, 24.04.2019

Tertiærspor (750 mm)

DR KKw.97-27-04, vogn for transport av naturgjødsel. Museumsvogn

Sächsisches Schmalspurbahn-Museum, Oberrittersgrün,13.06.2010

Konduktørvogner for godstog

Det var tidligere vanlig at godstog skiftet inn og ut vogner underveis. De hadde derfor med skiftekonduktør som hadde sin arbeidsplass i en egen vogn. Denne ble gjerne også benyttet til å medføre ekspressgods som ble levert og hentet direkte hos konduktører. I jernbanens barndom var konduktørvognen også bremsevogn, fordi godstogene ikke hadde gjennomgående bremser. Konduktørens kupé var oppvarmet og tjente foruten som kontor gjerne også som redskapsrom. Større redskap var gjerne oppbevart i godsrommet.

bullet

Normalspor (1435 mm)

bullet

Tertiærspor (750 mm)

Normalspor (1435 mm)

KPEV PG.Halle-6367, konduktør- og ekspressgodsvogn for godstog. Museumsvogn.

Eisenbahnmuseum Bochum, 19.09.2018

DR 9326.428, konduktør- og ekspressgodsvogn for godstog. Museumsvogn.

Heringsdorf, 15.06.2010

Tertiærspor (750mm)

RüBB (ex RüKB, ex DR) 97-49-01

Putbus, 29.09.2009

RüBB (ex RüKB, ex DR) 97-49-01

Putbus, 12.03.2016

 

ARAL       GATXD = GATX Rail Deutschland GmbH   MRB = Mitteldeutsche Regiobahn
ARETZ = Aretz GmbH & Co. KG   HEROS = HEROS Helvetic Rolling Stock GmbH (Sveits)   PLB = Pommersche Landesbahnen
ATE = K.k. priv. Aussig-Teplitzer Eisenbahn-Gesellschaft (Østerrike)   IBL = Inselbahn Langeoog   RSBG = Rennsteigbahn GmbH & Co. KG
BTEX = BahnTouristikExpress GmbH K.Bay.Sts.B. = Königliche Bayerische Staatsbahnen RüBB = Rügensche BäderBahn
CIWL = Compagnie Internationale des Wagons-Lits (Belgia) KP = Kaiserliche Post RüKB = 1895-1940: Rügensche Kleinbahn-Aktiengesellschaft
DB = Før 1994: Deutsche Bundesbahn  

KPEV

=

Königliche Preußische Eisenbahnvervaltung

  1996-2008: Rügensche Kleinbahn GmbH & Co
F.o.m 1994: Deutsche Bahn AG   KSStEB = Königliche Sächsische Staatseisenbahnen   VTG = VTG Aktiengesellschaft
DHE = Doberan-Heiligendammer-Eisenbahn   LBE = Lübeck-Büchener Eisenbahn   WBH = Werne-Bockum-Höveler Eisenbahn
DR = Deutsche Reichsbahn   MBB = Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH   WFL = WFL Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG
EH

=

(Ikke identifisert)

  ME = metronom Eisenbahngesellschaft mbH   WLE = Westfählische Landes-Eisenbahn
FLX = FlixTrain  

MITROPA

=

Mitteleuropäische Schlaf- und Speisewagen Aktiengesellschaft

       

Se også (See also / Sehen Sie auch / Vea también / Дивіться також):

bullet

Jernbaner i DDR

Railways in GDR / Eisenbahnen der DDR / Ferrocarriles de RDA / Залізниці в НДР
bullet

Harzer Schmalspurbahnen

The Harz narrow gauge railways / Los ferrocarriles de via estrecha de Harz / Вузькоколійні залізниці Гарца

bullet

Mecklenburgische Bäderbahn Molli

Molli railway / El ferrocarril de Molli / Мекленбурзька курортна залізниця «Моллі»

bullet

"Rasender Roland"

"The Raging Roland" / "Rolando Rápido" / «Швидкий Роланд»

bullet

Veterantog og jernbanemuseer

Vintage trains and museums / Veteranzüge und Museen / Trenes de ventaja y museos / Пoїзди ветерана та музею

bullet

Danmark - Utenlandske tog

Denmark - Foreign trains / Dänemark - Ausländische Züge / Dinamarca  - Trenes etranjeros / Данія — Іноземні поїзди

bullet

Norge - Utenlandske person- og godsvogner

Norway - Foreign coaches and wagons / Norwegen - Ausländische Person- und Güterwagen / Noruega - Vagones etranjeros / Норвегія — Іноземні фургони

bullet

Jernbanegalleriet, hovedside

Railway picture gallery / Bahnbilder, Hauptseite / Fotogalería de ferrocarril / Залізнична фотогалерея

StatCounter - Free Web Tracker and Counter from 151 countries

(Shows number of visitors since 03.08.2011. The -eBe- web site was established summer 2004.)

Last update: 21.10.2026